1如何解锁雪佛兰乐风P挡？前言：了解汽车知识，让每一位车主都能保养好，不浪费钱。信息：1.5排量加长版五菱荣耀2014款，行程12万公里左右。故障：车辆启动后无法挂档，倒档勉强可以挂档，熄火后所有档位正常挂档。开店不容易。胖哥这次有点高兴了。过了半年，终于有路过的车主来修车了。看来门口的招牌钱没有浪费。司机说：“我的车在路边抛锚了，踩离合都挂不上档。希望胖哥赶紧看看。我还急着送呢。离修理厂大概几百米。”到了目的地，胖哥主要检查了以下几个方面：3360发动机熄火，变速箱在正常档位，变速箱问题已经排除。离合踏板手感强劲，排除了踏板和拉线的故障。离合器接触有点低，胖哥怀疑离合器分离不彻底。离合器拉索现场调整影响不大。胖哥踩离合，发动机停了就挂一档，然后转钥匙。即使离合器踩到底，汽车仍能运动，说明离合器处于半联动状态。总结fat :压板和膜片存在的问题，用排除法进行分析。但从经验来看，不是三件套故障，因为离合器接触点不高，踩踏板感觉还不错。维护步骤：提升变速器进行检查。在拆卸起动机之前，一定要断开蓄电池电缆的负极。打开齿轮箱螺钉，齿轮箱底部由托盘千斤顶支撑。加长版的荣耀，多了一个传动轴。检查压盘。车主说3，336.08万公里更换。用手转动分离轴承，没有发卡或异常噪音。分离轴承很脏。检查离合器摇臂和拨叉，发现拨叉有点松动。固定叉子的螺丝坏了。螺丝坏了。螺钉的断裂不是很深，里面断裂的螺钉还能发挥作用。把里面坏了的螺丝拿出来，有点紧。使用手枪钻。有，但是螺丝被胖哥报废了。一个摇臂和一个叉。离合拉索的位置快要断了，好像以前焊过一次。叉子完好无损，没有变形。一个新的摇臂。质量没问题。使用螺钉。故障分析：固定螺钉断裂，导致拨叉与摇臂的活动间隙变大，离合器有效行程浪费。简单的理解就是换挡拨叉行程小，压盘和离合器片没有完全分离。至于为什么会断，胖哥分析是踩到底时离合器行程太大，导致换挡拨叉轴超行程。时间长了，叉轴螺丝疲劳断裂。总结胖：胖哥现在发现一个问题。万向叉的设计有问题。上次一辆雪佛兰赛欧3的螺丝也坏了。不同的是赛欧3的前叉是用两个螺丝固定的。雪佛兰乐驰怎么样？雪佛兰乐驰火花山的新车。这是大山的新车。别开玩笑了。大山最近在2009年买了一辆雪佛兰乐驰。这款车主要是看中了它出色的发动机和变速箱。虽然已经10年了，但是机器没有漏水的迹象，钣金也很好，小修了几次。最近山所在的地方，到处都在修路。交通堵塞每天都很常见，所以我决定买一辆微型车来应对拥堵的路况和高昂的燃油成本。经过几天的考虑，我决定选择一辆二手的雪佛兰spark。毕竟大山上市的时候对这款车情有独钟，可是连摩托车都买不起的我怎么敢想spark？凭着我当初的感觉，经过多次寻找，物有所值，我找到了一个。该车配备：安全气囊，ABS EBD，倒车雷达，中控锁，四门电动窗，前后雾灯，发动机电子防盗功能。如果你也想开小型车，或者是新手司机，那么你可以继续读下去，看看spark的起源。如果你对这款车有什么看法，也可以在评论区留言，大山看到后会尽快回复。友情提示3 自诞生以来，已在德国、英国、法国、意大利、日本获得10余项大奖，全球总销量近110万。国产的Spark换成雪佛兰logo，整车和国外车型没有区别。Spark乐驰是一款罕见的合资品牌微型车，是奇瑞QQ的原型。很多人甚至把QQ和SPARK混为一谈。作为合资品牌车型，整体做工和质量还是比奇瑞QQ好，但是价格确实贵了不少。目前的价格和配置都比较合理。平心而论，火花乐驰的内饰工艺还是不错的，好的模具工艺让装配缝隙甚至没有太多毛刺。作为一款微型车，SPARK的出风口采用了圆形设计，时尚俏皮。美中不足的是乐驰采用了四辐方向盘样式，缺乏足够的新意。中控布局也略显老气，入住时感觉比较沉闷。这也是大山不满意的地方。毕竟年轻人不喜欢过于保守的设计。不然我就买李霞。乐驰0.8发动机为进口三缸发动机，1.0发动机为四缸单顶置凸轮轴，每缸两气门，最大功率47kW，最大扭矩87Nm，最大扭矩4,200rpm。虽然在技术上没有什么特别之处，但是在乘坐舒适性和稳定性上有着不错的表现。有一种车内动力不错，变速箱匹配的感觉。更重要的是，这款发动机的可靠性超过了国内同类产品的水平。传统悬架，采用乐驰前麦弗逊式独立悬架后连杆摆臂螺旋弹簧，悬架略显硬朗，在过滤路面大颠簸的同时能有效避免二次弹跳。车内罕见的一体式175宽轮胎的配置，也让乐驰有着不错的匹配性能。此外，乐驰方向的准确性是值得的。基本方向盘会转向车头指向的地方。乐驰的空房间类似奇瑞QQ。09手动豪华型配置齐全，包括驾驶员气囊，ABS EBD，倒车雷达，中控锁，四个电动车窗，电动后视镜，单CD，前后雾灯等。发动机还具有电子防盗功能。