1自动换挡的六大禁忌自动换挡的六大禁忌。在停车位停车时，在车完全停稳前换到R档。有些车主因为长期误操作，在变速箱的离合器片上花了不少钱，抱怨别人的车质量不够。当汽车没有完全停下来的时候，从D挡换到R挡，会产生瞬间的“倒档压力”推动离合器片进入倒档，多年以后会造成离合器片过度磨损。禁忌：冬天冷车启动后，暖车会立刻上路，急剧加速。众所周知，如果冷机启动后不预热，机构各部分会加速磨损，形成内伤。自动变速器中的变速器油也需要预热到常温，这样各部件才能正常工作，不会出现易损件。另外，车冷的时候怠速比较高，一般不超过1000转。如果此时启动，会造成启动振动。如果你不能温暖你的车，轻轻地启动。减速一段时间让车预热，避免一上路就踩油门。3.禁忌：高速行驶时，突然降档(1、2、3)的自动挡各前进档都有其最高限速。因此，在驾驶时，注意不要从D档换到1档、2档和3档中的任何一档。如果你的变速箱是高挡，那就强制换到低挡，呵呵，杀鸡的声音不用多说，会让你心疼郁闷一阵子。变速箱损坏可以中修，4~5位数！禁忌43360上下陡坡时，一定要挂D档。上长陡坡的时候，如果是D挡，可能会感觉变速箱在忙着换挡，上上下下。这会损坏变速器。制动器应停止，挂入1档、2档或3档，然后起动。换哪个档位看你的具体情况。比如自动挡在2档手车能上的坡上总是很忙，放在2档应该没错。另一方面，下长陡坡时，如果是D挡，可能需要一直用刹车来控制速度；如果长时间频繁使用制动器，制动器的效率可能会因过热而降低，这是非常危险的。还有，很多山路没有铺沥青，在碎石路上猛踩更危险，即使有ABS。正确的做法是刹车到一边停下来，挂1档，2档或者3档，然后起步。如上所述，参考手动挡的挡位来决定用哪个挡位。5:自动驾驶汽车禁止随意跟随。当自动挡的车发生故障需要送往修理厂时，最好在操作拖车时抬起驱动轮拖动，否则会损坏变速器。汽车抛锚后，自动变速器的油泵无法运转，各部分缺乏润滑和适当的冷却。驱动轮着地的时候也会拖着变速器一起跑，所以拖一段距离变速器就会损坏。如果没有，一定要注意拖车的速度不能太快，不要超过5km/h，拖车的距离不能太长。最好控制在20公里以内。如果自动变速器因动力不足而无法被人启动，千万不要尝试像手动变速器那样被人推动，这样不仅会损坏变速器，还会使推动无法启动。唯一的补救办法就是用“生命线”连接其他车的电源，帮助它们启动。减速或下坡时，禁止挂n档滑行，以节省燃油。换入n档后，变速器中的变速器油仅由怠速油泵供给，以应对车辆静止时的局部润滑。车辆行驶时，D档或其他驱动机构应有足够的润滑油，使所有传动齿轮和多片离合器都能得到润滑。否则随着时间的推移，自动挡会因为润滑不足而逐渐损坏。更危险的是下坡时换N挡省油。那么自动变速器真的会因为润滑压力不足而烧坏，或者因为失去动力控制而损失惨重。2自动换挡有哪些注意事项？(1)“D”档通常用于直线行驶。如果你在拥挤的街道上开车 另外，对于手动挡和自动挡的车辆，可以手动模式驾驶，也就是将操纵杆向右旋转，根据车速将档位向前推至“”即可。一方面可以更直接的增加动力和加速；另一方面可以省油，比如控制好的话可以省油5%-15%，还有助于减速和降低发动机噪音。手动挡控制比较复杂，有一些技巧和窍门。关键是要把握好换挡时机，有效的给车辆提速。理论上，当发动机接近峰值扭矩时，加速更好。(3)如何确定车辆的经济车速：以奥迪为例。恒速行驶40km/h和100km/h时，发动机转速一般为1800、2000rpm，急加速时会升至3,000rpm左右。所以2000转可以算是一个经济转速。(4)电子自动变速器的操作在进口的中高档轿车中，有的只配备了电控燃油喷射发动机，但变速器仍然是齿轮式的。这种车的驾驶方法和普通车大致相同。装有电控燃油喷射发动机和电控自动变速器的汽车，由于其特殊的结构，其驾驶和操作方法与普通汽车不同。开这款车要注意以下几点：启动发动机时，一定要把变速杆放在“P”或“N”位置才能启动发动机，否则车辆会出故障，需要维修。换挡时，脚要离开油门踏板。正常行驶时，将变速杆设置为“D”。在档位方面，电子自动变速器可以自动正确地在1档、2档、3档和超速档之间升档或降档。严禁使用踩油门踏板的方法来控制车速，因为这样会增加变速器的负荷，导致变速器过早损坏。电子自动变速器可分为“正常行驶”和“动力行驶”。如果你需要动力驱动，你应该按下超速开关。此时仪表上的“PWR”灯亮起，告诉驾驶员此时可以实现强加速。但在发动机温度低、车速低的情况下，即使按下超速开关，变速箱也无法自动进入超速档。按下超速开关。“NORM”灯亮，告知驾驶员此时正常行驶，变速器自锁装置不起作用。使用发动机制动时，先关闭超速开关，然后换到2档或L档。L挡的发动机制动比2挡强，路面平坦或下雨时要小心。急剧减速会导致车轮打滑，从而导致汽车失控。2.L挡虽然用于发动机制动，但汽车下长坡时不能长时间使用，否则会因过热损坏自动变速器。必须完全停下来才能换到R或P档，否则会严重损坏变速器。牵引距离(即牵引距离)不能太远。牵引时，驱动轮应与传动机构分离。否则，由于油泵不工作或自动变速器漏油严重，各变速器部件上的油膜会很快消失，造成变速器发卡和新的损坏。在交通中，如果“o/d quot；quot“关”，指示灯闪烁，表示传动系统有问题，需要维修。