中国h230ev用的是什么悬架？中华h230ev前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。中华h230ev是小型车，所以后悬架采用扭力梁悬架。一般小型车后面没有足够的空余空间进行独立悬挂，所以大多数小型车都会采用结构更简单、体积更小的扭力梁进行悬挂。扭力梁悬架还可以扩大后排乘客座椅空间和行李箱空间。但扭力梁悬架的舒适性和操纵性不如独立悬架。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮之间没有相互干涉。独立悬架的两个同轴车轮之间有连接，所以两个同轴车轮之间存在相互干涉。麦弗逊悬架是应用最广泛和最常见的独立悬架。麦弗逊悬架的结构很简单。这种悬架只有一个L形控制臂。麦弗逊悬架占用空间小，所以很多前横置发动机的汽油车都会用这种悬架，因为麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱。麦弗逊悬架的成本也比较低，所以很多便宜的家用车都会用麦弗逊前悬架。如果你对国内的h230ev感兴趣，可以试试。中国h230ev续航里程多少？工信部给出的中华h230ev续航里程为150公里。实际使用中续航里程更低，因为工信部测试的续航里程是在一些理想条件下。其实影响纯电动汽车续航里程的因素有很多，比如温度、风向、空开开关是否打开、胎压等等。纯电动汽车没有发动机，所以这类车辆的空调系统完全靠电力运行。如果在行驶过程中开启，续航里程会降低。冬季使用纯电动汽车时，续航里程也会降低。冬天室外温度低，会影响电池的活性。中国h230ev采用三元锂电池，低温性能好。大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都在使用三元锂电池。三元锂电池能量密度高，重量轻。这种电池的正极由三元材料制成。有些三元锂电池的正极是镍、钴、锰，有些三元锂电池的正极是镍、钴、铝。如果对中国h230ev感兴趣，可以去当地4s店试驾。开纯电动车感觉不错，车开起来比较安静。