1自动档上的M挡是什么？英文Manual的缩写，手动模式。一般只有手自一体变速器才有这个功能。当你换成M挡，就会变成手动模式，需要手动换挡。简单的理解就是：放入M挡，车辆是手动挡，驾驶员可以自己控制挡位。所谓手动模式，就是在自动变速器中安装一个电子控制装置，使变速器根据操作者的指令进行升档和降档。手动模式下，变速箱模拟为手动变速箱，这样变速箱不会自动上下档。手动模式一般在上坡下坡、超车、结冰路面起步、堵车等情况下使用。在附加方法3360中，通用字母M的上方和下方有两个符号“”和“-”。按“”添加一个档位；按“-”降一档。换成M挡也很容易。或者减号在D档左侧，档把断向左侧。加减号在D档的右边，把档位手柄掰到右边。以D档右侧的加号和减号为例。3360车在D档的时候，只需断右，进入手动模式。换入M挡时，没有时间和速度限制，变速箱会根据实时速度自动匹配合适的挡位。在这种状态下，驾驶员可以自己升档或降档，相当于开手动挡汽车。2自动轻卡有哪些品牌？自动挡轻卡有福田奥铃。国内卡车品牌很少有自动挡产品作为标配。真正的应用案例相对较少。再加上用户对这类产品信心不足，自动卡车很少。国内轻卡市场几乎没有自动挡卡车，因为自动挡卡车的生产成本很高，而且轿车的油耗比手动挡卡车大，所以很多车厂都不生产自动挡卡车。事实上，在许多发达国家，仍然有大量的自动卡车。据相关数据显示，在发达国家，自动卡车的比例高达60%。作为发展中国家，自动卡车在中国还没有普及。在中国，卡车被用来装载货物。如果卡车是自动挡，卡车的动力就会不足。考虑到燃油经济性，很多卡车都使用手动变速箱。在中国，很多货车都是用来运营的，运营利润是关键。如果在车上增加成本，车的动力会降低，利润自然会降低。相信在不久的将来，随着汽车技术的不断进步，卡车也会像轿车一样使用自动变速器。