比亚迪宋 PLUS DM-i 声音大的原因探秘嘿,咱湖北的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DM-i 声音大的事儿。加速表现不一般1.5L 自然吸气发动机加上 EHS 电混系统,发动...
比亚迪宋 PLUS DM-i 声音大的原因探秘
嘿,咱湖北的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DM-i 声音大的事儿。
加速表现不一般
1.5L 自然吸气发动机加上 EHS 电混系统,发动机最大功率 110PS,最大扭矩 135Nm。不过嘞,这发动机的数据在大部分情况下跟动力输出没啥大关系,因为这车子的工作逻辑主要还是靠电。那高配车型的电机最大功率 145kW,最大扭矩 325Nm,动力那是杠杠的。经过多次测试,这宋 PLUS DM-i 在全功率和低功率状态下加速都能跑到 8 秒左右,差距不大,在高效混动紧凑型 SUV 里成绩相当不错。这就说明只要电池电量没啥大问题,对加速没啥大影响。而且这车子从加速开始就能输出充沛的动力,一直到 70-80km/h 都没啥减弱的迹象,电机和小云发动机都全力输出,整个加速过程那叫一个平顺,加速 G 值没啥大波动。
制动表现挺靠谱
40.5m,从数据上看极限动力表现不错。第一次踩刹车踏板的时候,最大加速度 G 值能保持在 1G 左右,车身虽然有点 SUV 的前摇后摆特性,但制动过程让人挺满意的。而且日常驾驶中,机械刹车和电刹配合得还挺默契,没啥明显衔接问题。总的来说,这刹车表现让人放心,刹车手感在日常开起来也比较灵敏,轻轻踩刹车踏板就能输出大制动力。
噪音情况有说道
最后说说这噪音哈,之前听说这车子噪音有点大,不过咱仔细一研究发现,也没想象中那么夸张。就像那测试宋 PLUS DM-i 噪音的文章说的,并没有那么夸张嘛。可能有些人对噪音有点敏感,但咱客观来看,这噪音在正常范围内啦。
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