发动机亮故障灯怠速不稳，咋整？

嘿，咱云南的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这发动机亮故障灯，怠速还不稳，忽高忽低的事儿。咱先说说那啥，电喷发动机的怠速可都是电控怠速控制阀给整巴适的哟。电脑根据发动机转速、温度、节气门开关还有空调这些信号，咔咔就对怠速控制阀进行调节呢。

故障原因大揭秘

原因一：哎呀呀，那可能是因为油污、积炭把怠速控制阀给弄得动作不灵光，或者干脆卡死咯，节气门也关不严实，ECU 就没法好好给发动机调怠速，这不就怠速不稳啦。

原因二：火花塞这玩意儿，用久了要老化的嘛，点火间隙变大，点火能力就弱咯，发动机当然就没劲儿，跟着抖起来啦。还有那点火圈老化、高压线漏电啥的，也会影响点火能力哟。

原因三：发动机里面的气门和进气道要是积碳多了，就像个大肚汉，把好多燃油都给吸收了，喷出来的油气被它吸走一部分，动力咋能不小嘛，发动机无力、怠速不稳就来了噻。

解决办法有几招

要是踩下加速踏板后，发动机转速有点波动然后马上就升上去，还能长时间保持高速运转，那多半是点火系统有问题，得先检查检查点火系统哈。

要是踩下加速踏板后，发动机转速不但不升反而下降，还有熄火的征兆，还很难提到高速，那可能就是混合气太稀，或者高压火花弱，也有可能是排气管堵咯，其中混合气稀最常见哟。