汽车空调故障大揭秘

嘿，各位老少爷们儿，咱今儿个就来唠唠汽车空调那点事儿。汽车空调可是咱车上的好帮手，能让咱在热天里享受清凉，冷天里感受温暖。不过呢，这空调偶尔也会闹点小脾气，出出故障。

空调不制冷的那些个原因

首先咱来说说空调完全不制冷的情况哈。第一种可能就是制冷系统里没制冷剂啦，要是长期漏液没发现，那就得出问题。这时候得先找漏点修好，再抽真空，然后灌制冷剂进去。第二种呢，就是管道内部堵塞啦，压缩机工作的时候，要是某个部位堵得死死的，制冷剂没法循环流动，那制冷功能可不就没啦，用压力表测测高、低压侧的压力值就能发现问题，要是堵塞在储液干燥器或者膨胀阀里，那就用氮气吹吹，不通就得换新的。还有第三种情况，那就是压缩机出故障咯，卡死、内部损坏、缸和垫子窜气、进排气阀坏了、电磁离合器线圈短路啥的，都能让压缩机没法好好压缩制冷剂，用压力表测测进气和排气压力就知道啦，要是情况不对，就得换新的咯。

空调不够冷的原因分析

输出的冷气不凉，原因也不少呢。大多数情况都是制冷剂不足导致的，系统有点小泄漏就会这样。咋看制冷剂足不足呢，从干燥罐上方的视液镜就能瞧出来，空调正常运转的时候，要是视液镜里有连续不断的小气泡冒出来，那就是制冷剂不够啦。要是出现这种情况，就得赶紧找原因补补制冷剂。

空调系统的那些个部件

咱再来瞅瞅汽车空调的那些个部件。压缩机可是个重要角色，由发动机曲轴上的驱动轮带着转，它的作用就是把低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂，给制冷剂循环流动提供动力。压缩机种类可多啦，斜盘式、曲柄连杆式、转子式、叶片式、螺杆式和涡旋式啥的都有。空调压缩机电磁离合器呢，就负责根据需要接通或者切断发动机和压缩机之间的动力传递。还有冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、高低压管路、鼓风机这些个家伙，它们一起组成了汽车空调这个神奇的系统。