比亚迪宋 plus 变速箱问题大揭秘

嘿，咱贵州的老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 plus 那变速箱的事儿哈。

比亚迪变速箱的那些“幺蛾子”

咱都晓得，比亚迪那车在咱国内还是挺有名气嘞，不过它的变速箱也有点让人头疼哦。就像文章里说嘞，好多车友都抱怨变速箱故障率高，这咋个整嘛！它嘞变速箱主要是靠逆向大众和福特搞出来嘞，技术上肯定没得那么精细噻。

变速箱故障案例一：挡位缺失

有个车主说，车子刚上高速没啥问题，跑了一百来公里后，减速的时候变速箱故障灯就亮起来咯。刚开始还不当回事，结果后面车子只能用二挡和四挡，开不动咯，跑去 4S 店，人家要换变速箱机电单元。结果换了后没几天问题更严重咯，还听到金属摩擦声，花了不少钱都没解决问题。最后还是听朋友介绍来嘞途便变速箱维修服务中心。电脑一查，显示离合器一和二压力不正常。这个电液模块总成（阀体总成）嘞，就是把电信号转换成液压信号嘞控制系统，要是它出问题，电脑就没法准确换挡，就会出现挡位缺失这些情况哟。

变速箱故障案例二：打滑

还有个车子，在 20 码和 40 码的时候，发动机空转得很厉害，离合器打滑得很明显，加油都不加速，起步和加速都没力得很。维修师傅先检查了变速箱油，嘿，油黑得很，还有股焦糊味，师傅凭经验就晓得，肯定是里面出问题咯。

比亚迪宋 plus 的独特变速箱

再看看比亚迪宋 plus，它可没采用传统嘞 AT、DCT 双离合变速箱，而是用嘞 EHS 单挡直驱系统嘞无级变速。就像文章里说嘞，只有一个直驱挡，没得挡位变化，这下子就从根本上解决了变速换挡嘞顿挫问题，开起来那叫一个平顺得很，感觉就像开电动车一样嘞。加速轻盈有力，车厢里还安静得很，把燃油车和电动车嘞优点都结合起来咯。

宋 plus 的优势

咱贵州嘞老少爷们儿些，宋 plus 这款车不管是价格、动力、油耗、配置还是外观内饰设计，都比市场上嘞传统油电混动和其他品牌嘞插电混动车型强得多。和本田嘞 CR-V、丰田嘞 RAV4 这些油电混动 SUV 比起来，宋 plus 行驶综合油耗更低，动力更强，还能上绿牌，免征购置税，价格更便宜，配置更高。那宋 plus 到底能不能让你心动嘛？