比亚迪宋 PLUS DM-i 发动机直驱大揭秘

嘿，咱海南的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DM-i 这车上的发动机直驱的事儿哈。

发动机的“小九九”

1.5L 高效发动机”，它可厉害着呢！这发动机热效率高得很咧，最高热效率能达到

43.04%呢，咋做到的咧？比亚迪在这发动机上可下了不少功夫哦，取消了启停发电一体电机，还取消了皮带机构，改用电动空调压缩机和电子水泵，能尽量减少发动机附件对动力的损耗咧。再加上

15.5 高压缩比、阿特金森循环、水冷 EGR 和低摩擦设计，这发动机就变得超厉害咧。

直驱的奥秘

在直驱方面哈，比亚迪宋 PLUS DM-i 可是有一套咧。它主要靠那大功率高效电机进行驱动咧，汽油发动机的主要功能就是在高效转速区发电，适时直驱咧。跟传统混动技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构可不一样哦，这样就大大降低了油耗咧。咱海南话讲就是，“会省油咯，会用油咯”！

油耗那点事儿

3.8L/百公里咧，厉害吧？市区行驶，大部分工况都是用电机驱动咧，驾乘体验跟纯电动车差不多咧，有 81%的工况发动机都熄火咧，完全零油耗咧。高速行驶呢，以并联直驱为主，发动机在高效区间驱动，能量传递环节简单咧，油耗也不高咧。咱海南人讲话就是，“又省油，又好用咧”！

总结一下

总之咧，比亚迪宋 PLUS DM-i 的发动机直驱那可是有门道咧，热效率高，油耗低，驾驶体验好咧。咱海南人买车就图个实惠好用咧，这比亚迪宋 PLUS DM-i 还真不错咧！