科鲁兹的那些小毛病

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这科鲁兹的事儿。咱先说说那发动机故障灯亮车就没力的情况，这可把好多车主给愁坏咧。咋回事儿呢？有可能是那积碳闹的，发动机里积碳多了，点火能量就小咧，进气效率也跟着下降，车就没劲咧。还有可能是汽车燃油系统出问题咧，比如说油不够咧或者油泵不干活咧。再就是那节温器坏咧也能惹出这毛病来。

常见故障大揭秘

咱再说说那水温高的事儿，车老报警，这可咋整？十有八九是那节温器老化咧，得换新的。还有那变速箱故障灯亮挂档偶发失灵，八成是变速箱控制单元液压阀体老化咧，得换咧。那空调不制冷呢，多半是那蒸发箱温度传感器老化咧，也得换。那发动机严重渗油，一般是机油压力传感器故障咧，这是设计缺陷咧。那发动机异响故障灯亮，可能是事故后发动机安装不规范，气门没安到位咧。那发动机故障灯亮加速无力，就把汽油泵总成、汽油滤清器换咧，再清理清理油路。那变速箱故障，变速箱内个别档位离合器卡簧断咧，得换。那挂倒档不走车或者倒档无力，换 TCM 还有阀体总成就行咧。那风扇不停旋转，事故后低水平电路端子断路咧。那气囊故障灯亮，事故后气囊系统出问题咧。