1美人豹吉利美人豹-品牌简介拥有自主知识产权的吉利美人豹城市跑车在中国并不是一个美妙的概念。吉利美人豹的美不仅仅在于它的外观和它所承载的理念，更在于它先进合理的性能。在设计和性能配置上，吉利美人豹把驾驶本身升华成了一种既有乐趣又彰显个性的方式。吉利美人豹-简介吉利美人豹，这款“中国第一跑”的外形由意大利一家设计公司负责。从前到后可以看到很多仿制品，外形酷似丰田早期推出的跑车supra。前后倾斜，尾灯采用目前流行的连体菱形大灯。为了突出跑车的动感，连减震弹簧都涂上了鲜艳的红色，外观和气势都不输给那些正宗的名牌跑车。内饰颜色与车身颜色一致，很有运动感。前排座椅采用规则的桶状设计，驾驶员的身体深深浸入其中并被覆盖，具有良好的舒适性和安全性。也方便驾驶员在座椅的支撑下做出各种驾驶动作。仪表盘的设计类似于Unio，车速表下方专门设置了液晶显示屏，用数字显示行驶速度，大大增加了便利性。为了营造更多“奔跑”的味道，吉利美人豹的踏板、手刹、门把手、保险杠都采用了金属装饰，方向盘完全采用裸露的铝合金材质。座椅、中控面板和车门表面被大量黑色或红色真皮包裹，以显示动感。可以看出，吉利美人豹是在紧跟国外一些知名跑车的内饰设计风格。虽然只是仿制，但至少从感官上来说，吉利美人豹给人的感觉非常专业。唯一让人觉得有点业余的是原装185/60R14轮胎，不像跑车轮胎。为了获得流线型的车身和脚踏实地的感觉，车内的头部空间不可避免地受到挤压，而吉利仁美豹的方向盘设计得很大，不可调节，不容易达到最佳的驾驶姿态。仪表盘下部的很多信息都被方向盘挡住了，这给狭小的前视图又增加了一个障碍。后排空间特别狭窄，但作为一款双门跑车，后排座椅本身就是一个被忽视的位置。吉利美人豹标准版配备DVD影视系统、车载小冰箱、倒车雷达、电动后视镜、电动门窗、双色真皮座椅、遥控门锁等。为了进一步降低门槛，最近推出了自助服务版本。在一辆简单的吉利美人豹(9.98万元)的基础上，车主可以选择加装一些设备，如天窗、DVD影音系统、电动后视镜、冰箱等。车身颜色也可以定制，从而凸显车主的个性。为了更好的体现跑车的风格，吉利美豹调整了排气管的消音装置。启动后，马上能听到发动机低沉的轰鸣声，尤其是高速时。令人印象深刻的跑车一直被等同于高性能汽车。强劲的动力，非凡的速度，昂贵的价格，才是真正跑车的特点。从实力上来说，吉利美人豹离真正的跑车还很远。无论是动力、操控还是做工，都几乎无法与国外成熟品牌车型相提并论。但是别忘了，以经济型车的价格得到一辆跑车只是唯一的一辆。只要你多想想这款跑车的定位，就完全可以解除你对它的挑剔。甚至，可能会出现一点吉利美人豹的样子，这是一部中国造车史。跑车的技术含量和制造工艺决定了其价格昂贵。目前10万元左右的中国跑车市场还是空白。吉利仁美豹的定价更接近普通人能承受的范围，其目标消费者定义为原本打算购买10-15万元左右汽车的时尚人群。 曾几何时，吉利美人豹的做工粗糙是一个笑柄，但在吉利美人豹上，人们惊喜地发现了其车身做工的进步：车身钢板的弧度平滑自然，没有了当初手工钻孔的痕迹；接缝没有以前那么宽了？不，它变得更加统一了。虽然整体工艺还有很大的提升空间，车身漆面缺乏光泽，但进步是清晰可见，摸得着的。车内采用红黑色调，方向盘、挡杆、手刹、踏板均采用亮色金属材质。这样的装饰用在跑车上是合适的，但是做工的精细程度不尽如人意。一些高档的设备，比如DVD影院系统，冷热冰箱，都很实用，但是这种配置出现在跑车上就有些不伦不类了。前排比较宽敞，但是坐姿低，不过也难怪。毕竟是跑车。人们看到兰博基尼不打算钻到后排去了，于是做了一些改变。座垫有所降低，靠背角度有所调整，腿部空间有所改善。不过头顶还是被后窗玻璃压住了。平时偶尔搭个顺风车还可以，但绝对不会很久。吉利美人豹-设计一款典型轿跑的视觉感受。吉利美人豹外观变化不大，但采用了镀铬进气格栅，给人的视觉感觉还是典型的轿跑。前俯式前腰，鼻长腰短，保证了运动感十足。相对来说，内饰方面的改进不多：三辐赛车方向盘由于增加了安全气囊，不得不改成汽车常用的四辐方向盘，前排手套箱变成了多功能冷热箱。其内饰延续了“跑车”风格，座椅颜色依然与车身保持一致，踏板、排挡、手刹、门把手、中控台均为铝合金材质。不难看出，吉利美人豹的内饰设计更接近一些国外知名品牌。虽然只是仿制，但是工厂在这方面做了很多努力。虽然给人一种憧憬；打击很大，但05款吉利美人豹的整体科技水平还有很大的提升空间。比如从关车门的声音可以发现用料有薄有厚，后行李箱盖也有类似的情况。另外零件之间的缝隙比较大，橡胶填缝条厚度不均匀，让人感觉粗糙。和动力操控05款吉利美人豹搭载的是相同的丰田发动机，排量分为3升和1.5升。从使用中的发动机型号和排量来看，05款不会带来太多惊喜。上路后，吉利仁美豹的动力和操控接近同排量的国产家用车。起步时油门反应灵敏，2档3档加速感明显。转速在1500到4800转左右时，发动机动力输出非常平顺有力，车速可以迅速达到80 km/h以上，也许此时此刻，人们开跑车真的会有一种兴奋感，可惜这种兴奋感转瞬即逝。当时车速超过100 km/h后，油门响应明显变慢。当车速达到140 km/h时，达到极限，油门踩到底。但此时发动机转速可以保持在4000转左右，比国内一些同级别家用车高很多。一些小排量车型在达到极限车速时，驾驶员可以明显感觉到方向盘的晃动，但或许是由于流线型的车身设计降低了风阻系数。吉利仁美豹在这方面的表现还算不错。车身性能在极限速度下依然稳定，风噪不明显。此外，吉利仁美豹的刹车设计有些软，在高速行驶时需要提前刹车。05款吉利美人豹的变速箱没有更换，5挡还是手动的。空挡抖动、换挡弹性差的现象也存在。也许赛车使用的踏板和离合器行程被设计得很短，所以第一次驾驶吉利仁美豹可能需要习惯。吉利美容 仅凭外观，吉利美人豹在当今的国产车市场绝对能造成满眼的效果。吉利美人豹的车身设计完全沿袭了运动化的设计元素。前低后高的楔形线条和仅1.3米的高度给人一种天然的俯冲感。该车的尾灯设计思路更符合该车的运动性格，采用了目前流行的水晶钻石纹理。尾灯和车尾的阶梯式造型和丰田早期Supra跑车的尾灯略有相似。同时，双门轿车、2座2座、流畅的车身线条等元素让吉利美人豹颇为“？网格”。至于整体的外形设计，吉利美人豹已经达到了给人视觉享受的水平，但是在一些外观细节上，时代感不够强，整车的凶猛感还是有所欠缺。如果一定要有什么硬缺陷的话，那么原装185/60R14轮胎就不太符合吉利仁美豹的跑车身份了。从吉利的“颜色”系列开始，吉利的出厂车型普遍采用了车内饰与车身同色的设计，这一点在吉利美人豹的车厢中得到了充分的发挥。在车上，不仅座椅、方向盘、变速杆采用了与车身同色的两种颜色设计，就连车门和车身内饰板也是这样设计的。红黑双色的搭配，在视觉上打上了醒目的暗示。再加上电动踏板的设置和相对较低的坐姿，车厢内部已经极具战斗性。吉利美人豹原厂还配备了DVD/VCD/MP3/FM一体化播放器和车载冷暖双温冰箱。据经销商称，豪华车型还将配备电动座椅和车载电话。这样的配置单列出来，性价比已经不是同类车型能比的了。可惜原厂播放器没有配碟片盒，只能当单碟播放器用。同时这款头显内置的卫星导航功能也没有连接。人们还在这个播放器里发现了一个有趣的功能，就是可以显示汽车的各种检测信息，但是估计要连接检测设备才能显示出来，所以他们在屏幕上看到的只是这个功能的条目？桌子。遵循中庸之道，没有像国外重型跑车那样几缸几升的大功率发动机配置。吉利仁美豹仅配备1.3L和1.5L发动机。人们试驾丰田8A-FE搭载的1.3L车型。至于吉利设计的搭载MR479QA的1.5L车型何时上市，经销商并没有对人说清楚。无论是在概念上还是对吉利美人豹的期待上，1.3L发动机都让人略感失望，但仔细想想，人们没有理由不接受。吉利美人豹的定位并不是一款大功率的极速机器般的车型。它关注的不是它能给车主带来的强烈的“推背”感，而是跑车能给人们带来的生活品味的改变。所以在试驾过程中，人们没有欲望让吉利美人豹完成大油门起步，轮胎离地撕裂的动作。就这样，在平稳的行驶下，前所未有的人们将中国古代儒家的中庸之道与新时代的跑车联系在一起，这是一款中性的跑车，个性温和。8A发动机的表现一如既往的流畅。或许是厂商做了一些性能优化，这台机器在吉利仁美豹上的性能有一点比较明显的加速。发动机的低扭矩表现比较理想，与各个档位的配合也很线性，其油耗也有不错的表现。但这一切稳定的表现，都让人对吉利美人豹这款中性跑车有着不可磨灭的印象。如果不是动感的造型和战斗气息浓厚的双色内饰，人们会更相信自己开的是一辆性能稳定、性能优异、操控方便的家用车。都市跑车主义首先，吉利美人豹是作为一款跑车出现在人们视野中的。是一款能给人带来不一样的东西，高品质，高品质的车。它美丽而富有活力。 那么，吉利美人豹并不是为了给人们带来一个传统意义上的“飞车”般的跑车角色，而是为了打开国内尚处于空白状态的民用跑车市场。吉利美人豹很有个性，正好满足了很多汽车消费者追求个性的需求。吉利美人豹并不暴力，更适合日益复杂的路况和城市中并不充裕的驾驶环境。很多时候，很多开跑车的司机并不是追求大功率机器带来的高档、高价甚至高油耗。这些司机追求的主要是生活品质和档次的象征，而在这一点上，吉利美人豹完全可以胜任。吉利美人豹——虽然用无可挑剔的评价来概括吉利美人豹的外观有点夸张，但是从各个角度来看，可以批评的地方并不多。虽然是全新的05款，但外观相比上一代并没有太大的变化，依然延续了上市时的外观：细长的大灯、小巧的进气格栅、圆润的大雾灯，构成了吉利仁美豹的“豹子头”。通常人们拍照的时候，总会有一个很满意的角度。从这个角度看，可以达到最好的效果。在这里，这个人给它起了个名字“拍照点”。如果问吉利美人豹的“上镜点”在哪里，那就属于它的一面了。车门上两条特别醒目的腰线在车尾与车顶急速下降的线条汇合，轮廓清晰，极具运动感。吉利美人豹的尾部看起来很粗，水平的尾灯很符合当下的时尚潮流，配色也很抢眼。总的来说，吉利美人豹的外观设计有着标准跑车的外观，但是车头部分缺少一种感觉，应该是一种冲击。尾巴太宽太高给吉利美人豹整？造型加了一点瑕疵，但这只是作者个人观点。毕竟外形设计不可能符合所有人的审美。坐进车里最大的感受就是全是金属，类钛的银色和真皮材质遍布车内。仪表盘和中控台主要采用钛银类材料。此外，方向盘、挡杆、手刹把和车门内侧的手撑也采用了这种材料。方向盘、座椅、内饰都采用了红黑相间的真皮材质，质感不错。总的来说，吉利仁美豹的内饰最大的特点就是醒目，无论从视觉还是触觉上都能充分激发驾驶欲望。可能有人会说吉利美人豹的内饰设计充满了改装，有抄袭国外跑车的嫌疑。我觉得不重要。既然是好东西，就要借鉴，改进，在改进的过程中追求自己的风格。作为一款跑车，为了适应高速行驶，悬架要尽量设计的硬一些。虽然这样会损失一些乘坐舒适性，但是可以保证转弯或者直线加速时车身的稳定性。在设计吉利美人豹的时候，可能是希望车主能体验到跑车悬挂的独特魅力，舒适性能达到轿车的标准。但总的来说这款车悬挂偏软，过弯时侧倾明显。