柴油发动机故障灯的那些事儿
嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这柴油发动机故障灯的那些事儿。咱都知道，这车上的故障灯可不少门道呢，特别是柴油发动机的故障灯，那可是能透露不少信息呢。
故障灯的种类和含义
咱先说说这故障灯的种类哈。有红色的故障灯，那可不得了，一亮起来就说明发动机出大问题啦，得赶紧去检修。还有黄色的警报灯，它就像是在提醒你，发动机可能有点小状况，但还能凑合着开。咱再看看其他颜色的指示灯，像蓝色、白色和绿色的，这些一般都是表示发动机的工作状态呢。
常见故障原因及处理方法
比如说，进气系统要是堵啦或者空气滤芯太脏，那动力就会不足，得清理进气系统，换个新的空调滤芯。还有燃油油路或者喷油头有问题，就得检查油泵压力，清理清理喷油头。再就是传感器啦，重点检查压力传感器和曲轴、凸轮轴信号。排气要是堵了也不行，得看看颗粒捕捉器，堵了就得清洗清洗。
不同故障灯的具体表现
像那个 MIL 指示灯，它是用来指示后处理相关故障的。国六法规对它自检有要求，在 T15 上电时有 5 秒钟的测试过程。不过实际整车匹配的时候，因为仪表上电初始化时间比 ECU 上电初始化时间长，所以很难在仪表上看到那常亮 5 秒钟。正常情况下，上电不启动，仪表自检大概 30 秒钟，发动机没啥故障就会周期性闪一下，启动后就灭了；要是闪两次，就有 C 类故障，启动后也灭；闪三次就是 B 类故障，启动后 15 秒钟 OBD 灯灭；要是 OBD 灯常亮，那就提示有 A 类故障，启动后一直常亮。要是有 A、B、C 类故障，可得赶紧联系服务站处理哦。
DPF 指示灯的各种情况
DPF 指示灯有 DPF 再生指示灯和 DPF 再生禁止灯，显示形式有黄色闪烁、常亮和红色。黄色+闪烁是驻车再生提醒，得去安全地方驻车再生，右下角蓝色箭头指的就是驻车原地强制再生开关；黄色+常亮表示车辆正在再生，不管是行车再生还是驻车再生；红色+常亮是服务再生提醒，得开到服务站去服务再生；红色+常亮禁止再生，要是在加油站或者危险地方，按下再生禁止开关，仪表再生禁止灯显示红色指示灯闪亮或常亮的时候，仪表会有相应注释。DPF 灯的点亮形式和分类看下面表格哈。注意啦，驻车原地主动强制再生的时候，发动机排气温度可高啦，司机朋友们可得避开易燃易爆的危险区域。行车时高排温指示灯亮了，就说明发动机的 DPF 在行车再生，司机啥也别做就行。要是途径易燃易爆区域，就按右下角红色箭头指的“禁止再生开关”，离开危险区域再按一下开关复位。
SVS 灯出现的情况和解决办法
咱福建话说的 SVS 灯，就是发动机故障灯。柴油车要是出现 SVS 灯，那就说明发动机有故障啦。车子启动的时候灯会亮，启动后就灭。发动机 ECU 检测到故障，SVS 灯就会亮。要是在车子行驶过程中亮了，那就说明发动机真有故障咯。汽车可不会无缘无故出 SVS 灯，要是自己想解决，一般可能是燃油滤芯有水渗入啦，放水就行；燃油滤芯线束进水或者接触不良，检查线束和接头就能解决；电脑板里历史故障数据太多，去 4S 店清除就行；发动机功率下降，车减速、限矩，联系维修人员排查具体故障原因；后处理 OBD 故障，加尿素溶液，清洗尿素管理，换尿素泵、尿素喷头，检修后处理线路就能解决。要是车子没啥明显故障症状，水温正常、机油压力正常，发动机也没啥异响，先换个燃油试试，要是燃油品质不好，也可能导致 SVS 灯亮。要是车子伴随油耗异常升高、动力下降、发动机异响抖动这些问题，最好停车联系维修人员进一步检修哦。
