启动马达常烧坏，原因你知道不？

咱河南话里，把汽车的起动机叫做“马达”。这“马达”要是经常烧坏，可真让人头疼。今儿个，咱就来聊聊这“马达”常烧坏的原因。

发动机飞轮变形

发动机飞轮要是变形了，那可就麻烦了。它会导致“马达”齿轮退不回去，反带“马达”，这可就容易把“马达”给烧坏了。所以，要是发现发动机飞轮变形了，可得赶紧换了它。

外电路有问题

这外电路要是出了问题，也容易把“马达”给烧坏。比如说，路况不好时，车子晃荡得厉害，就容易引起“马达”误起动，把“马达”给烧毁了。所以，开车的时候可得注意路况，别让车子晃荡得太厉害。

冬季没预热

冬天的时候，发动机没预热就急着启动，这可不行。得先把发动机预热好了，再启动。要是冷摇就急于起动，那“马达”可就容易坏了。所以，冬天启动车子之前，一定要先预热发动机。

换向器表面和炭刷接触不良

这“换向器”表面和“炭刷”接触不良，也容易把“马达”给烧坏。“炭刷”要是卡死了，不能和“整流子”很好地接触，就会产生强烈的火花，把“整流子”给烧坏了。所以，要经常检查“换向器”和“炭刷”的接触面，确保它们接触良好。

电枢绕组接头与整流子之间焊接不良

这“电枢绕组接头”和“整流子”之间要是焊接不良，工作的时候就容易因为接触电阻大而产生高温，把焊接点给烧坏了。所以，要经常检查这两个地方的焊接情况，要是发现焊接点有问题，就得赶紧修复。

润滑不好

这“马达”要是润滑不好，铜套就会加速磨损，配合也会变得过于松旷，电枢铁芯和磁极就会产生摩擦，引起高温，把“马达”给损坏了。所以，要经常给“马达”加润滑油，确保它的润滑良好。

每次启动时间过长

这每次启动“马达”的时间可不能太长了，要是重复启动间隔时间过短，“马达”就容易因为过热而烧坏。所以，启动“马达”的时候，要注意控制时间，间隔也要适当加长。

发动机装配过紧

这发动机装配过紧，用“马达”拖转，“马达”就会在大电流下长期工作，这也容易把“马达”给烧坏了。所以，装配发动机的时候，要注意不要把它装配得太紧，以免损坏“马达”。

马达过载

这“马达”要是过载了，就会逐步发热，最后把自己给烧坏了。所以，要注意减轻“马达”的负担，别让它工作得太辛苦。