如果出现轨压异常的话，主要从以下这几个方面入手进行解除。 首先需要检查一下你的轨压传感器是否有问题，这个可以通过解码器连接车辆读取数据流看一下，在启动和熄火之后这个油压有没有发生变化，如果一直保持在一个压力上，那么就有可能是传感器坏掉了，这个可以考虑更换传感器即可。 其次，排除轨压传感器的问题，那就要考虑是你实际的燃油压力不够，这个需要考虑先检查一下你的低压油路有没有出现堵塞，特别像你的燃油滤清器是需要着重考虑的，其次就是燃油管路。 最后需要检查一下你的高压油泵是否损坏，如果低压油路没有问题而且轨压传感器没有损坏就主要考虑是高压油泵的泵油能力不足，出现了泄压所以会导致轨压异常。

你好，如果出现油轨压力异常的情况，以下地方损坏，1.低压供油不足，滤芯堵塞，2.高压泵计量阀卡住或者性能不良，3.高压泵机械故障，4.油轨压力传感器和线路出现问题，

你好，这种情况你需要测一下发动机电脑版微博那个供电针脚电压是不是合适，还有就是你测一下喷油嘴到发动机电脑板的脉冲信号线有没有问题。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！出现这种情况一般都是由于风扇控制线路出现问题导致的，但也不排除是电脑板本身的问题，希望我的解答对你有所帮助。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是冷却液温度传感器本身损坏导致的问题，你需要检测一下冷却液温度传感器本身以及线路电压是不是合适吧，如果线路电压都是合适的话，那就是冷却液温度传感器本身损坏导致的问题。

出现此问题是缺防冻液或者防冻液小壶上面的液位传感器损坏，以及线路出现断路这个情况造成的，可以先补充防冻液或者将液位传感器直接短接试一下，还是存在同样的提示，检查传感器到仪表之间的线路和仪表插头需结合，仪表本身损坏。仪表可以单独维修，收费在200元，找当地的汽车电子就可以，修不好不花钱。防冻液每两年或者每行驶20万公里必须更换，以免由于防腐能力下降，导致传感器，水泵，节温器这些地方出现问题，引起发动机异常报警和高温，影响发动机使用寿命。

你好，这种情况你需要全车扫描一下看看发动机系统里面有没有故障代码，还有就是测下机油压力数据是不是合适

您这个是读取的故障代码吗？如果是故障代码显示的处理线束异常的话，需要检查一下线路的部分。