为什么有人说货车不能挂挡停车?
杜士甫
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2006
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不仅卡车,手推车(手动挡)也一样,停车时牵手刹车即可,尽量不要停车。为什么会这样呢?建议小车不停车,是因为发动机已经重新启动,没有忘记换挡,也没有踩离合器。这样,如果起动机有足够的力,就拿着驱动轮前进...

不仅卡车,手推车(手动挡)也一样,停车时牵手刹车即可,尽量不要停车。

为什么会这样呢?建议小车不停车,是因为发动机已经重新启动,没有忘记换挡,也没有踩离合器。这样,如果起动机有足够的力,就拿着驱动轮前进。有时会启动发动机,或者让车辆前进引起事故。如果有人喜欢加油门启动,那就更危险了。所以,小车停车不推荐装齿轮停车。

在陡坡停车时,需要打开齿轮,但启动发动机时无论打开还是不打开齿轮,都建议踩下离合器进行启动。这将减少起动器的阻力,延长寿命。另外还可以减少事故的发生。

卡车之所以不停止停车,主要是因为卡车的结构不同。同样,卡车建议在重新启动发动机时踩下离合器起动。重要的是卡车采用气压制动器和气压辅助离合器。这种结构与小车拉线式和液压离合器完全不同。

如果卡车没有漏气的话。再次启动发动机时,不管是挂还是不挂,只要踩下离合器或脱开空档就没什么问题。但是,卡车的行驶状况和管道太多,很难不漏气,特别是旧车。不到几个小时,煤气就泄露了。没有气压,离合器就不能踩。此时,如果变速器为齿轮级,则一定不能拆下齿轮级。如果不能取得换档位置,离合器就不起作用。后轮的空气遮断制动器处于紧张状态。起动发动机是不可能的。

卡车的空气隔断式制动器主要是储能弹簧,打开空气隔断式制动器开关后,储能弹簧被压缩,制动杆被释放,制动被解除。关闭开关后,储能弹簧打开,推杆展开后,后轮刹车,进入制动状态。

无论有无气压,只要关闭空气切断制动开关,后轮将变为制动状态。车辆气压泄漏时,即使打开开关,储能弹簧也不会被气压压缩,后轮仍处于制动状态。后轮处于制动状态时,离合器无法接通踩下,所以换档位置一定不能脱开。启动发动机时,必须关闭空气切断制动开关。

虽然说了很多,但卡车主要结构不同。而且,由于漏气,建议不要停止停车。 对不起,有多少辆卡车不会漏气?特别是耐用年限长的车辆。 新车一般不会漏气。 漏气是卡车的通病。 开卡车的人都有自己的经验,很烦恼。特别是大部分老司机,修理煤气泄漏的经验比修理工更充分。这不是谎话吧。

停车是双重保险,特别是停车在坡度大的地方必须打开齿轮,后轮必须用三角木堵住。但是,建议踩下离合器起动发动机。

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