大众途昂传感器大揭秘

嘿，咱湖北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠大众途昂那些个传感器都搁哪儿呢！

中控屏里的秘密

听我说哈，咱湖北话里把那个叫啥来着？对咧，叫“胎压模块”，嘿，它就搁大众途昂的中控屏位置哟！你想想，那中控屏里可不就藏着好多门道嘛！

轮骰上的“小机灵鬼”

咱再来说说轮骰上的传感器哈，“轮速传感器”就安在那儿呢！它可重要咧，能知道车子有没有打滑的迹象，要是它坏了，那 ABS 可就不灵咯！

水温传感器的“小脾气”

还有那个水温传感器咧，一般安在节温器旁边，就专门管着冷却水的温度，能把温度变成电信号给 ECU 咧，天冷了它就多加点油或者提前点火，天热了就防止爆炸，晚点点火咧！

进气压力传感器的“本事”

进气压力传感器一般安在节气门边上，它就跟个小精灵似的，随着车子转速和负荷的变化，能感应出好多阻力和压力的变化，然后变成电压信号给 ECU 修正喷油量和点火正时角度咧！

胎压监测的“小眼睛”

大众途昂的胎压监测哈，在仪表和信息娱乐系统里都能看到咧，还能在信息娱乐系统里设置呢！要是胎压灯亮了，那就说明至少有个轮胎气压不够咧，在那个显示界面上，会用黄色显示缺气的轮胎和气压值咧。把缺气的轮胎气压调合适了，车子开起来，胎压监测系统就自动匹配咧，匹配好了胎压灯就灭咧！在那个显示屏里，能看到轮胎的当前气压值和设定气压值咧，不过咧，因为测量的原理不一样，胎压监测显示的气压值和用气压表量的可能有点出入咧！要是哪个轮胎没显示气压值，那说不定就是胎压传感器坏咧！车子静止的时候，胎压传感器可不实时更新气压情况，会用灰色字体显示咧！