宝骏 510 轮胎压力接收器在哪寻嘿,咱江苏老少爷们儿们哈!今儿个来讲讲宝骏 510 那轮胎压力接收器搁哪儿个地儿呢!听好了哈!有的说在仪表盘行车电脑上能找着,有的讲在轮胎里头装着个压力传感器,能把信...
宝骏 510 轮胎压力接收器在哪寻
嘿,咱江苏老少爷们儿们哈!今儿个来讲讲宝骏 510 那轮胎压力接收器搁哪儿个地儿呢!听好了哈!有的说在仪表盘行车电脑上能找着,有的讲在轮胎里头装着个压力传感器,能把信息传到中央接收器模块上,显示胎压数据呢。还有哇,说有三种胎压监测方式,啥直接式、间接式、轮胎智能监控系统(TPMS)嘞。直接式胎压监测就跟安在轮胎里的压力传感器直接打交道,把气压信息传过来,气压低了就报警。间接式胎压监测靠比较轮胎转速差来监测气压,轮胎气压低了转速就不一样,系统就报警。那轮胎智能监控系统(TPMS)呢,又有直接式的优点,又有间接式的,不过还是不能像直接式那样实时给咱全四个轮胎的实际压力数据呢。
接收器难找,咱得琢磨琢磨
哎呀呀,这宝骏 510 的轮胎压力接收器到底在哪儿呢,可把人愁死了!有人说在仪表盘行车电脑那儿能找着,咱得好好瞅瞅仪表盘,说不定就冒出来了呢。还有人讲可能在轮胎里头装着个啥玩意儿,得把轮胎卸下来好好翻翻找找。也不晓得是不是像人家说的那样,电线啥的连着,得仔细检查检查。可别找半天找不着,急死人咯!
自己动手,丰衣足食?
听说这玩意儿坏了还能自己动手修修咧!要是能学会咋个重新配对,那多好哇,自己就能搞定,省得老往轮胎店跑。不过得先搞清楚咋个配对法,别瞎搞搞出毛病来。咱江苏人就是有股子闯劲,说不定自己动手还真能把这事儿给弄好呢!不管咋说,得试试才晓得行不行。
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