1帕萨特发动机声音大。现在的顾客对汽车有很多规定。不仅要关注车的驱动力，还要关注它的舒适性。最近有网友一直在抱怨为什么汽车开久了发动机会发出噪音。那么是什么导致了发动机的噪音呢？大家应该怎么做才能降低发动机的噪音？1.机油粘度在大众帕萨特等现代车型中，液压挺杆应用于气门管理系统中的气门挺杆。液压挺柱的应用可以保证气门间隙为零，从源头上消除气门发出的声音。此时机油在液压挺柱中起到液压油的作用，因为发动机转速很高，机油流向排气液压挺柱的次数也很高。当机油粘度较高时，每次都会出现剩余油不足，液压挺柱向后反射，对应的挺柱伸出长度不足，气门间隙增大，导致气门发出的声音。如果由于油的粘度高而使阀门发出噪音，只需更换粘度较低的油即可解决困难。2.使用有积碳的旧机油会导致机油越来越稀，积碳增加。机油稀的时候容易逸散，导致积碳越来越多，进而损害大量驱动力。换上新机油，很可能发动机短时间内不会融进新机油的粘度，很可能会高速旋转，导致发动机噪音大。3.阀门泄漏阀门泄漏在阀门外面。一般在负载长，速比低的时候比较明显。噪声随着负载的增加而增加。主要原因是气门座铰削时，由于操作不当或气门软管内螺纹损坏过大，导致气门座歪斜或气门间隙小，导致气门烧毁或气门密封不严密，气门漏气鸣响。你只需要拆下气缸盖，研磨气门，检查气门拉簧的弹性，再次调整气门间隙。4.曲柄连杆机构发动机的噪声大往往与发动机工作中的循环系统有关，特别是曲柄连杆机构预制件和配气机构预制件的异常噪声。一般工作中与循环系统无关的间隙引起的噪音，往往是发动机附件的常见故障；如果工作中与循环系统无关的部件产生连续的金属摩擦声，则可认为某些转动部件有常见故障。5.隔音降噪如果你在外面听发动机正常运转，感觉车内噪音过大，说明你的车隔音降噪效果很弱。你应该检查一下汽车的密封带，看看有没有脆化的地方，这样也可以提高汽车的实际密封效果。2帕萨特多久保养一次？帕萨特保养是指厂家要求的时间段或里程。主要内容是机油和机油滤清器的更换、空气过滤和汽油滤清器的日常保养。帕萨特大保养的费用在140元左右。保养以小保养为主。拆换的护肤品除了汽车机油和机油滤清器，还有改良的空滤和汽油滤清器。两种滤芯都具有过滤空气中的灰尘和车用汽油中的残留物的功能。发动机的常规操作是建立在合理使用各种护肤品的基础上的。如果汽车机油的三滤在使用期过后没有立即拆下更换，可能会对汽车发动机的特性产生负面影响。帕萨特1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量汽车发动机的具体保养部位是不一样的：机油滤清器、空气滤清器、汽车火花塞、变速器油。常用1.8TSI和2.0TSI机油滤清器。整车的机油、空调滤清器等零件在所有排量都是通用的。更换成本的最大差异是变速器油。帕萨特一共有四个变速箱，其中销量不大的5速手动变速箱和手动变速箱的POLO用的油是一样的。1.8TSI标准车的6AT手自一体变速箱和POLO的6AT车系用的油是一样的。销量最高的两款DSG变速器在机油用量上有所不同。干测试 2.0TSI的6速DSG变速器所用的机油很贵。每次升级209.9元，每次拆卸5升。