1广汽本田奥德赛的空间利用率如何？在所有按国家分类的车型中，日系车型是最有特色的。除了日本的“匠人”文化，日本品牌在各自专业领域的时间维度上与竞争对手竞争，需要几十年的深入研究。日系品牌虽然不多，但是几大品牌的侧重点是不一样的，比如汽车之王五十铃，痴迷于空虚的本田，为了控制空虚从不屈服于空虚的马自达等等，这在国美所代表的其他任何品牌品类中都是看不到的。奥德赛是同尺寸的空MPV。为了实现极低的平台，排气管侧的方向，第一排座椅下放置的备胎以及非常扁平的油箱，不难看出奥德赛为了最大化车内空余空间所做的努力。说起奥德赛底盘，肯定有很多网友会纠结它的后扭力梁悬挂。是为了碾压机箱部件之间的底线吗？其实一点都不用担心。如果真的开始开车，一切都清楚了。不像MPV。奥德赛的前防侧倾杆直径为30.65mm，在同级别车型中算是很粗的了。中级车平均20出头。这主要是为了抑制MPV高重心导致的车身侧倾。奥德赛是/这两点也是很多本田车型的共同缩影。2广汽本田奥德赛的空调怎么用？奥德赛的空面板是目前比较流行的触控面板，没有实体按键。需要一段时间来适应操作，这比良好的触觉反应和灵敏的反馈要好。奥德赛的空调中规中矩。并且屏幕上的小风扇调节风量，功能丰富。外观方面，新车前脸变化较大。采用了本田最新的家族式三级前保险杠，而不是之前的贯穿式设计。前进气格栅很亮，采用了深金色涂装，下方还有三条镀铬装饰条，更是增添了几分威猛。左右大灯组保持现有造型，采用LED近光灯和卤素远光灯组合，内部采用黑色背景装饰，比现款更年轻、更有层次感。尺寸方面，机身尺寸为4845/1802/1697mm。与现款相比，宽度减少3mm，高度减少2mm，轴距保持在2900mm。内饰方面，新车的中控台保持了现款车型的设计风格。主要变化是仪表盘中央的液晶屏升级为彩色显示设计，主驾驶扶手加宽并可翻转折叠，扶手下方地板增加了不可拆卸的储物盒，增加了车道保持和自适应巡航等功能。动力方面，新车继续搭载2.4L地球梦发动机，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩243nm，匹配CVT变速箱。工信部百公里综合油耗7.7升，燃油经济性高。