1踩刹车时声音有什么问题？新车或者新更换的刹车盘都会有一个磨合期。磨合期不可避免的会有一些噪音，大部分跑几百公里就消除了。在急刹车的情况下，刹车踏板会发出连续的“砰砰”声，有时可能会弹跳，这说明ABS系统启动了，属于正常声音。这时候硬制动就够了，但仅限于配备ABS系统的车辆。如果是尖叫，首要任务是检查刹车片是否用完(警报声)。如果是新的，检查制动盘和制动片之间是否有异物。如果是闷响，多半是制动钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落。如果是丝丝，那么问题就相当多了。基本上可能是卡钳、刹车盘、刹车片的问题。如果噪音持续，首要任务是检查是否有制动阻力。制动钳复位不良会影响制动盘与制动盘的长期摩擦，某些情况下会有噪音。踩刹车的时候会发出比较闷的声音。这种噪音大部分是由制动钳故障引起的，如活动销磨损、弹簧片脱落等。这将导致制动钳不能正常工作。2踩刹车时有正常的声音吗？踩刹车时有异响，一般是制动助力泵的问题。漏气的声音一般分为两种情况，一种是制动助力泵工作正常，但只是短时间；另一种是踩上去后发出的，声音明显或连续。打开发动机，跑1~2分钟后熄火，再踩三次踏板。当工作的真空助力器踏上第一只脚时，真空助力器的踏板行程是正常的，因为有足够的真空；第二只脚，因为在助力器中已经丢失了一些道理，踏板行程会大大减小；到你踩第三脚的时候，助力器里的道理已经很少了，所以踏板行程也很小，不能再往前走了。上面说的所谓“一脚高一脚低”。这证明助推器没有漏气，工作正常。如果每个踏板的行程都很小且恒定，也就是所谓的“超硬脚”，说明助力器因漏气而停止工作。如果漏气严重，可以听到漏气的声音，需要更换漏气助力器。制动助力泵制动助力泵又称制动助力泵，控制进入助力泵的真实空气使膜片运动，利用膜片上的推杆辅助人力通过联运装置压推制动踏板，从而放大驾驶员的踏板力。