离合器低的原因，你知道几个？

咱河南话里，把汽车离合器低叫做“离合低”。这“离合低”是个啥情况呢？今儿个咱就来聊聊这事儿。

原因一：空气进入系统

离合器是靠液体来传递力的，要是系统里进了空气，那可就麻烦了。空气一进去，踩踏板的时候就会感觉软绵绵的，这就是“离合低”的一个原因。

原因二：总泵或分泵泄漏

总泵或分泵要是漏油了，那可就不好了。这就好比是“水闸”漏水了，压力就不够了，“离合低”也就出现了。

原因三：拉线问题

拉线前端有个调节螺丝扣，要是松了，“离合低”也就跟着来了。所以，有时候得拧紧这个螺丝扣，把“离合低”给调回去。

原因四：频繁使用

在车辆运行中，离合器频繁地结合与分离，这就好比是人在不停地干活，时间一长，摩擦片和压盘就会磨损，“离合低”也就出现了。

原因五：回位弹簧损坏

回位弹簧要是老化、疲软或者断了，那可就惨了。它就像是没了力气的“橡皮筋”，离合器踏板的位置就会降低，“离合低”也就来了。

原因六：分离不彻底

要是驾驶员觉得离合器没踩到底，发动机和变速箱就不能彻底断开，这也会导致“离合低”。

解决方法

要是遇到“离合低”的情况，咱可以先检查一下离合器三件套的磨损程度。要是磨损严重，就得赶紧换了。另外，刹车油也得看看够不够，要是不够，就得加上。还有，拉线也得检查一下，要是松了，就拧紧。要是这些都没问题，那可能就是总泵或分泵的问题了，这就得去修理厂修修了。