小车放电，是咋回事儿？

各位老表，你们有没有遇到过这种情况：车子放几天不开，电瓶就没电了，打不着火了。这是咋回事儿呢？这就叫“小车放电”。今天我就来给大家讲讲小车放电的原因和解决办法。

自放电是咋回事儿？

自放电，就是指小车在停车状态下，电瓶里的电自己跑掉了。这可不是小问题哦，要是不注意，你的电瓶可能就会提前“退休”。那自放电是咋回事儿呢？其实，自放电是由多种原因造成的。

电极板中的杂质

1. 电极板中的杂质是造成自放电的一个原因。你想啊，电极板里的活性物质是二氧化铅，可是极板的栅格框的材料是铅，这就会在正极板本身中形成电池。对于负极板来说，虽然是纯铅，但这只是相对的，实际上也避免不了含有少量的其他金属杂质。这些杂质质量也会形成小电池，这些小电池的电路是闭合的，所以它们自己放电。

电池中混入了有害杂质

2. 电池中混入了有害杂质也是造成自放电的一个重要原因。比如说，在蓄电池 中混入铜片，贴在负极板上，形成一个带铅的小电池。其中铜（Cu）是正极，铅（Pb）是负极。电流从铜流到铅，再通过电解液回到铜，形成闭合回路，自行放电。

电池顶盖开裂或密封胶不严

3. 电池顶盖开裂或密封胶不严也会造成自放电。如果电池顶盖开裂或密封胶不严，表面被溢出的电解液浸湿，也会造成正负极之间的导电通路，自行放电。

电池壳的隔板或隔墙破裂

4. 电池壳的隔板或隔墙破裂也会造成自放电。至于电池壳的隔板或隔墙破裂，活性物质沉积过多造成的短路，即使是轻微的也会造成严重的自放电。

内部或外部导电层的形成

5. 内部或外部导电层的形成也是造成自放电的一个原因。如果内部短路严重，充电时不会发生化学反应，电池电动势等于零，必须及时修复。简而言之，汽车电池的过度自放电大多是由于自放电“原电池”和内部或外部导电层的形成。

如何预防小车放电？

1. 为了预防小车放电，我们可以采取以下措施：加强保养，保持电池盖清洁。这样可以防止污水从加注口盖或通气孔进入电池内部。保证电解液的高纯度。在配制电解液和加入蒸馏水时，应严格防止所有杂质进入，以避免电池自放电。在储存过程中，电池应经常充电，以保持电解液密度均匀，并防止液位下降。这样可以避免电池自放电。清洗电池外部时，需要注意防止污水从加注口盖或通气孔进入电池内部。更换电解液时，务必清洁电池中的残留液体。总之，电池自放电是由于多种原因导致的，如电池外部接地或短路、电极隔板腐蚀或损坏、电解液不纯或含有杂质、电池板质量不好等。为了预防电池自放电，我们需要加强保养，保持电池盖清洁，保证电解液高纯度，经常充电，防止液位下降，清洗电池外部，以及更换电解液时清洁电池中的残留液体。这些措施可以有效地预防电池自放电，延长电池的使用寿命。