夏季汽车水温高，咋回事儿

伙计们，夏天到了，汽车水温高可真是个让人头疼的问题啊！今儿个，咱就来聊聊这事儿，看看咋回事儿。

冷却液不足

冷却液不足是最容易判断的——咱只需要打开发动机盖，看看冷却液的余量就能知道。要是液面低于“MIN”线，那就是冷却液少了。有条件的话，咱可以加点冷却液，要是没有，加点干净的水也能暂时代替。

散热器过脏

发动机舱要是长期不清理，积尘一多，水箱散热器的散热就会受影响，水温也就高了。一般情况下，清理一下散热器上的灰尘就能解决问题。

节温器故障

节温器的作用是根据水温来调节进入散热器的水量，要是节温器出了故障，水温就容易高。咱可以打开发动机盖，用手摸摸水箱进水管和出水管，要是有温度差，那就可能是节温器有问题了。

电子风扇故障

风扇不转也会导致水温高。风扇电机故障、节温器不工作或者风扇保险丝烧断都可能让风扇不转。所以，要是水温高，咱也得检查一下风扇。

水温高了咋办

水温高了可不能不管，咱得赶紧停车，打开发动机盖散热。要是水温高之前一直是高速运行，停车后最好别马上熄火，让车怠速一会儿再熄火，同时打开发动机盖散热。要是有需要，咱还可以把空调系统调外循环、热风，让发动机快点降温。停车的时候，咱也得注意安全，打开双闪，在车后放个三角警示牌，提醒后面的车注意避让。要是在高速公路上，警示牌的放置距离得不少于 150 米。