比亚迪宋 plus dmi 电池价格大揭秘
嘿，咱河南老乡们都知道，这比亚迪宋 plus dmi 可是挺火嘞。今儿个咱就来唠唠这车上电池嘞价格事儿。
电池价格有多少
1.1 万或者
2.4 万（含工时费），这价格还算能接受。要是宋 PLUS EV 嘞话，那价格可就高嘞多啦，得 9 万左右，为啥嘞？因为它嘞电池是
71.7 度嘞大容量嘞，一般来说电池容量越大，后期换嘞费用就越贵。
质保政策要清楚
不过嘞，咱也别太担心换电池嘞费用哈。因为针对首任非营运车主，比亚迪官方可是提供三电系统终身质保嘞。就算不是首任车主或者是营运车辆，也能享受电芯终身质保。在质保期间，只要电池出现不正常嘞容量衰减或者不是人为故障嘞情况，都可以免费换或者修电池。只有因为人为因素导致需要换电池嘞时候，才得车主自己掏钱嘞。截至目前，比亚迪宋各车型嘞市场保有量可不小嘞，但是真正需要换电池嘞车可不多嘞，这都得归功于比亚迪嘞刀片电池超长嘞使用寿命。好多车主就算开个七八年，车嘞电池也没啥事儿，除非用车环境特别恶劣或者其他特殊情况。
具体费用咋确定
1.1 万或者
2.4 万，具体嘞费用还得咨询厂家或者 4s 店。一般只要正常用车，电池没啥大问题，都不用车主自己掏钱嘞。
车主经历来分享
7.7 度电（55km）。现在换电池几周嘞，车主对比下来发现，纯电跑得更长嘞，以前电量低于 60%左右发动机就响，现在能跑 50 公里左右，刚好到家插枪充电，不费一滴油。充电时长比以前多嘞一个小时左右，从 25%到充满差不多 2 小时能充 7 度电，感觉电池包是虚标嘞，反向虚标。8 块钱跑 50 公里，
0.16 元/公里。而且车主说嘞，他嘞行驶场景是市区 30%+快速路和高速 70%，一半时间开空调，掉点正常，加速也平稳，当电量低于 25%发动机准时咆哮。最后嘞，车主和售后也聊嘞，55km 电池自费换也就 1 万多块钱，所以在座嘞各位 dmi 车主别太在意三电终身质保，就算没嘞质保也能开。售后也说嘞，混动车现在都是 kick down 开关，深踩到尽头发动机肯定会响。
