宝来胎压监测灯，到底是啥标识？

咱福建话说，这宝来胎压监测灯啊，可有点意思咧！咱先来说说这大众新宝来，它有胎压报警嘞，图标就跟个啥似的，咱福建话叫它“刹车防抱死系统”。这玩意儿可厉害啦，能随时监测轮胎胎压，要是超标了就会自动报警，让咱驾驶员不用停车就知道咋回事儿。

再看看新宝来胎压监测灯标识是咋样的哈。有文章说间接式胎压监测，通过 ABS 系统来监测胎压，没数字显示，平时也不用按，轮胎有问题仪表盘才会亮标识，咱得检查检查。还有说宝来是一汽-大众首款自主设计的车，外观方正线条硬朗，内饰简约实用，高配版设备还挺全乎。

那这胎压监测灯亮了咋整咧？有的文章说先别慌，检查检查刹车片和刹车盘，看看刹车油够不够，油管有没有漏油。要是胎压明显不足，最好换备胎，要是慢慢漏气，就开到修理厂修修。

胎压监测灯咋看？咋用？

咱接着唠唠这宝来胎压监测咋看咋用哈。有些车是间接监测，根据 ABS 系统来的，没数字显示，钥匙一打开就自动监测啦。要是胎压没问题，故障灯就不亮。要是亮了，咱得看看是不是轮胎被扎破了，胎压是不是过大过小，或者胎压跑着跑着变低了。

解除胎压故障灯也有办法咧，先打开点火开关，启动发动机，然后在仪表盘上用多功能按键选保养检查界面，找到胎压监控系统/胎压设置的选项，按 ok，再进到里面清除，长按方向盘右侧的自定义按键“*”，听到声音就停。不过前提是轮胎胎压正常没故障，不然清除不了。要是有故障指示灯，得先修好故障才能手动恢复。

这宝来胎压监测能预防事故发生，延长轮胎寿命，让行车更经济，还能减少悬架系统磨损呢。它是间接式的，靠轮子转速差来监测胎压，所以没胎压值显示，只有报警提示。咱开车的时候可得注意胎压，别让它出问题咧。