大众仪表台故障灯，你知道几个？

哟，大家好啊！今天咱来说说大众车仪表台故障灯的事儿。这玩意儿一亮，可把不少车主给整懵了。别担心，我来给大家白话白话。

红色故障灯，得小心！

咱先来说说这红色的故障灯，这可都是些“狠角色”。要是看到这个灯亮了，那可得赶紧停车，别再继续开了。这可不是闹着玩的，得赶紧找个地方检查检查。

黄色警告灯，也不能忽视！

接下来是黄色的警告灯，这虽然没有红色的那么严重，但也不能大意。看到这个灯亮了，咱就得赶紧去检查一下，看看是啥问题。要是不及时处理，说不定哪天就给你个“惊喜”。

制动系统故障灯

比如说这个制动系统故障灯，要是在行驶中亮了，那可得小心了。这可能是制动液液位过低，也可能是制动装置出了问题。这可关系到咱的小命，得赶紧去检查一下。

机油压力过低指示灯

还有这个机油压力过低指示灯，要是亮了，那可能是机油压力过低，不能再继续开了。这要是把发动机给搞坏了，那可就得不偿失了。赶紧停车检查一下机油油位，要是正常，那可能是机油泵出了问题，得赶紧去修。

电子驻车制动器指示灯

再比如说这个电子驻车制动器指示灯，当电子驻车制动器处于打开状态时，这个灯就会亮。要是你没注意到这个灯，开车的时候突然来个急刹车，那可就麻烦了。所以，开车前还是得好好检查一下仪表盘上的指示灯。

制动系统故障指示灯

要是这个制动系统故障指示灯亮了，那可能是制动系统发生故障了。这可不能马虎，得赶紧低速行驶，提前制动，加大踏板踏力。要是情况严重，那就得赶紧叫拖车了。

冷却系统警报灯

还有这个冷却系统警报灯，要是亮了，那可能是冷却液液位偏低，冷却液温度过高，或者冷却液液位系统发生故障了。这可关系到发动机的散热，要是发动机过热，那可就麻烦了。赶紧停车检查一下冷却液液位，要是不够，赶紧加。要是水温过高，那就得等发动机冷却下来再开。

转向系统故障指示灯

要是这个转向系统故障指示灯亮了，那可能是电动/机械转向机构不工作，或者转向柱锁发生故障了。这可关系到咱的转向安全，得赶紧去检查一下。要是问题严重，那可就不能再开了。

碰撞安全系统指示灯

再比如说这个碰撞安全系统指示灯，打开预碰撞安全系统后，这个灯就会亮。这是为了在碰撞发生前给咱提醒，让咱做好准备。要是这个灯亮了，那说明预碰撞安全系统出了问题，得赶紧去修。

踏下制动踏板指示灯

还有这个踏下制动踏板指示灯，当这个灯点亮时，主要是系统提示驾驶员主动踏下制动踏板。这可能是电子系统出了问题，也可能是驾驶员的操作问题。要是这个灯一直亮着，那还是得赶紧去检查一下。

发电机故障指示灯

再比如说这个发电机故障指示灯，当这个灯亮起时，有可能发电机发生故障了。这可关系到咱的用电设备，要是发电机不工作了，那可就麻烦了。赶紧停车检查一下，要是发电机坏了，那就得赶紧换。

ESC 故障指示灯

还有这个ESC 故障指示灯，这是大众车对 esp 的一种叫法。要是这个灯点亮时，说明电子稳定系统或者防侧滑系统发生故障或者被关闭了。这可关系到咱的行驶安全，得赶紧去检查一下。要是问题严重，那可就不能再开了。

ABS 故障指示灯

要是这个ABS 故障指示灯和制动系统故障灯同时点亮，那可能是 ABS 失效了。这可关系到咱的制动性能，得赶紧去检查一下。要是 ABS 真的失效了，那可就危险了。

电子驻车制动器故障指示灯

再比如说这个电子驻车制动器故障指示灯，要是这个灯点亮了，那说明电子驻车制动器发生故障了。这可关系到咱的驻车安全，得赶紧去检查一下。要是电子驻车制动器出了问题，那可就麻烦了。

后雾灯打开指示灯

还有这个后雾灯打开指示灯，当后雾灯处于打开状态时，这个灯就会点亮。要是你没注意到这个灯，那后雾灯就白开了。所以，开车前还是得好好检查一下仪表盘上的指示灯。

照明灯故障指示灯

再比如说这个照明灯故障指示灯，当这个灯点亮时，可能是车外灯灯泡发生故障了。这可关系到咱的行车安全，得赶紧去检查一下。要是灯泡坏了，那就赶紧换。

排放系统故障指示灯

还有这个排放系统故障指示灯，当这个灯点亮时，可能是排放系统发生故障了。这可关系到咱的环保，得赶紧去检查一下。要是排放系统真的出了问题，那可就麻烦了。

发动机系统 EPC 故障指示灯

再比如说这个发动机系统 EPC 故障指示灯，当这个灯点亮时，可能是发动机管理系统发生故障了。这可关系到发动机的正常运行，得赶紧去检查一下。要是发动机管理系统出了问题，那可就麻烦了。

轮胎气压指示灯

最后再来说说这个轮胎气压指示灯，当这个灯点亮时，可能是轮胎气压不足了。这可关系到咱的行车安全，得赶紧去检查一下。要是轮胎气压真的不足，那就赶紧加气。