汽车充电系统常见故障及解决方法

大家好啊，今天咱来聊聊汽车充电系统的那些事儿。这玩意儿要是出了问题，可就麻烦了，车子跑不动不说，还可能把你扔在路上。所以，咱得了解了解，万一遇到了，也能心里有底。

不充电

这是最常见的故障之一。现象就是不充电，但充电指示灯不一定会亮。有时候指示灯亮了，车子也不一定就实际不充电。这是为啥呢？可能是充电桩或线路出了问题，也可能是车辆的 VCU 出了问题。

充电电流小

充电系统在充电，但车辆偶尔会亏电，或者电瓶需要长时间充电。这可能是因为充电电流小，也可能是车辆的电池出了问题。咱得检查检查刹车片和刹车盘，看看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重，就得换新的了。另外，刹车油也得检查一下，要是刹车油不够了，就得加满。还有，刹车油管也要检查有没有漏油的情况。

车辆 VCU 故障

车辆 VCU 发生故障会使车辆不能正常充电。VCU 的供电是由蓄电池 或 DC/DC 进行，当供电出现异常时，VCU 无法正常工作，无法接收信息和传递信息，电池状态也不能正常显示。当车辆充电时，无论快充还是慢充，都需要 VCU 接收到充电连接信号和充电确认信号，VCU 确认充电枪连接好后，通过总线和 BMS 进行通信，如果是快充，还需要快充继电器闭合后才能正常充电。车辆 VCU 故障主要原因有 VCU 供电故障、VCU 接地故障、VCU 通信故障和 VCU 自身损坏。

电池自身故障

电池是电能的载体，充电过程就是将电能转化为化学能。当电池自身发生故障时，也会发生充电异常现象。电池故障的主要原因是 BMS 系统故障、接口故障、内部传感器故障，或者电池自身的故障等。电池状态显示异常时，不能正常显示电池的电压、剩余电量灯参数，这类故障并不是由电池自身故障导致的，而是由于动力电池 BMS 故障、VCU 故障、高压母线故障、绝缘故障以及总线故障等导致的。

通信故障

电池状态信息可以在仪表上或中控台上显示出来。仪表可以显示电池的电压、剩余电量、输出电流大小、平均电耗、总里程、续驶里程等。VCU 通过新能源 CAN 总线和 BMS 进行通信，当通信出现异常时，就会导致车辆无法正常充电。