1科雷傲动力怎么样科雷傲搭载的是2.0L和2.5L排量的自然吸气发动机。动力输出比较线性，换挡平顺，没有顿挫感，操控性能不错，悬挂和调校都比较舒适。科雷傲搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机。前者最大功率110kW，最大马力150PS，峰值扭矩200N.m:后者最大功率137kW，最大马力186PS，峰值扭矩233N.m传动部分匹配CVT变速箱，可以模拟7速传动。科雷傲发动机来自日产，在日产很多车型上都有使用。动力参数还是很抢眼的，很不错。2.0L集成了GDI缸内直喷、双VTC连续可变气门正时智能控制系统等多项先进技术。2.5L发动机采用金刚石DLC涂层气门气缸，实现最低的内耗和损耗。C-VTC连续可变气门正时智能控制系统还能显著提高燃油效率和动力性能。与传统型相比，该变速器采用了全新的轻量化技术，优化了皮带尺寸和油泵结构，降低了40%的内部摩擦阻力。变速箱燃油经济性提高10%，传动比范围也提高到7.0。响应速度更快，传动效率更高，发动机能以最大效率工作，加速性和燃油经济性显著提升。两种动力底盘均采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。动力输出比较线性，换挡比较平顺，没有顿挫感，操控性能不错，悬挂和调校比较舒适，驾驶感觉比较轻松，刹车和油门比较灵敏，整车操作起来还是很灵活的。2科雷傲和东风日产琦君有什么区别？科雷傲和琦君虽然是在同一个平台上开发的，但是两者还是有差距的，尤其是在车型训练和做工质量方面。琦君的舒适度相对来说比科里奥斯好。日产X-TRAIL于2000年底在日本推出。是一款非常经典的SUV。针对其竞争对手丰田rav4和本田crv。琦君的设计理念是“城市4x4”，可以说是日产对细分市场的调整。从设计上看，这款车是对市场的妥协。琦君的性价比很高。在一年一度的英国《舰队世界》杂志中，琦君连续第二年获得年度最佳四轮驱动汽车的称号。内饰设计精致，炮筒式仪表盘让人一目了然。6碟高保真影院CD音响系统、智能遥控钥匙系统、智能语音导航系统、ASCD巡航系统、倒车影像、侧视系统、多媒体娱乐系统、防炫目内后视镜、车外温度显示、间歇多级可调前雨刮等先进技术在琦君上展现的淋漓尽致。