比亚迪宋 PLUS DMI 新车磨合期，亏电跑行不行？

咱安徽老少爷们儿们都晓得哈，这新车买回来都有个磨合期嘞。今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 新车磨合期，亏电跑到底行不行哈。

先说说这磨合期哈，就跟人刚学走路一样，得慢慢适应适应。从那些文章里看哈，比亚迪宋 PLUS DMI 新车磨合期建议用 ECO 模式，而且 HEV 油电混合模式的使用比例还不能太低。为啥要这样呢，估计是怕新车一下子太猛了出啥毛病呗。

不过呢，也不是说非得死磕着 ECO 模式哈。有些车主说用标准舒适模式或者运动模式也没啥事儿，只要别老瞎折腾激烈驾驶就行。反正各家说法不一，咱也不好说到底咋个样最保险。

磨合期到底咋个磨合才好？

这磨合期啊，还真有点讲究嘞。像车子启动困难或者转不动的时候，那可得赶紧停下来检查检查，可别硬撑着跑。发动机也得好好磨合磨合，前 2000 公里得用 ECO 模式，稳稳当当开，别老飙高速。

还有哈，行驶里程要是不到 300 公里，最好别老急刹车，不然对零部件损伤大得很。车子速度也别老一个样，得变变，不然部件磨合不好，以后用着都受影响。

油门踏板也别死命踩，速度别太快，别超速行驶，不然寿命哗哗掉。

亏电跑会咋样？

要是亏电跑嘞，那可能对电池啥的有点影响，不过也不一定就出大问题，看个人咋个开车咯。要是担心就老老实实按人家建议来，不担心呢也可以试试别的模式。

反正嘞，这磨合期的事儿，大家心里都有点数就行，别太不当回事儿，也别太紧张兮兮的，该咋开就咋开，自己心里有数就行。