比亚迪宋 PLUS 轮胎拆卸大揭秘

嘿，咱今儿个就唠唠这比亚迪宋 PLUS 的轮胎拆卸事儿。咱都知道，这宋 PLUS 那可是咱不少人的心头好，可这轮胎啊，有时候还真得捣鼓捣鼓。咱先说说这轮胎为啥得卸，嘿，就像咱人走路得穿鞋一样，车跑起来那轮胎可得靠谱不是。

原厂轮胎的那些事儿

咱这宋 PLUS 原厂配的那佳通轮胎啊，虽说轮毂看着挺好看，可那质量着实不咋地。啥过水路面打滑啦，停车场转向还嘎吱响，还不耐磨老容易划伤，咱车主能不闹心嘛。

换轮胎的纠结与选择

换轮胎那可得好好琢磨琢磨，像马牌轮胎不错吧，可老婆相中米其林了，说柔软舒适静音效果好。最后咱就咬牙选了米其林 PRIMACY 4 ST 浩悦 4 代 SUV 轮胎，一千三百多一条呢，那可得好好装上。

拆卸安装全流程

先把车子上架卸轮子，把旧轮胎从轮毂上扒下来换上新轮胎，接着给新轮胎做动平衡，每个轮毂还标上位置，动平衡做好了打气，胎压打到 260kPa 左右，四条新轮胎都装好了赶紧拍照留念。这可是花了大价钱的轮胎。

换胎后的体验

换好轮胎后咱就去路上试驾了，嘿，那感觉真是不一样啊，跟以前的佳通轮胎那完全没法比，静音效果好，抓地也稳，咱这车主心里那叫一个舒坦。

不同轮胎的对比

咱还查了网上好多资料，像 18 寸和 19 寸轮胎的差距，虽说尺寸有点差别，但实际体验下来差距还真不大，咱也不用太纠结到底选啥尺寸的轮胎啦。

比亚迪第五代 DM 技术的优势

咱再说说比亚迪的第五代 DM 技术，那可是省油超厉害，纯电续航里程也有提升，虽说用在 SUV 上效果没轿车那么明显，但咱也能理解，为了那实用空间、通过性啥的，牺牲点也没啥。