宝马 N52 发动机的那些事儿嘿,咱山西老少爷们儿们都知道,那宝马车可是相当牛气哩!今儿个咱就来唠唠宝马那 N52 发动机的事儿。宝马 N52 发动机,在咱山西话里那可是个“好家伙”。动力下降的原因咱...
宝马 N52 发动机的那些事儿
嘿,咱山西老少爷们儿们都知道,那宝马车可是相当牛气哩!今儿个咱就来唠唠宝马那 N52 发动机的事儿。宝马 N52 发动机,在咱山西话里那可是个“好家伙”。
动力下降的原因
咱先说说这动力下降咋回事儿。故障码,那可是个关键玩意儿,有时候它一亮,那就可能出问题啦。像那啥轮速传感器坏了或者脏了,这就得赶紧修修换新的。还有信号轮受损或者脏了,要不清理清理,要不就得换轴承咯。
烧机油的通病
3.0L 排量的还好点儿,
2.5L 那半阉割版问题更容易出。
VANOS 召回事件
还有那 VANOS 召回的事儿,就因为外壳固定螺栓设计缺陷,影响了发动机可变气门正时机构的密封性,这不就出问题啦。咱山西人就讲究个实在,车出了问题就得赶紧解决。
电脑板故障
再说说那发动机电脑板的故障,咱山西人都知道,这玩意儿要是出毛病了,车可就不好开啦。要是报氧传感器故障和 DME 内部故障,那可得好好修修咯。宝马 N52 发动机电脑板,咱可得好好照顾着。
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