小标题：P20A0 故障码大揭秘
嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这 P20A0 故障码是咋回事儿。这玩意儿啊，在咱汽车界那可是有点来头呢！它的意思是还原剂吹扫控制阀门电路/开路（Reductant Purge Control Valve Circuit /Open）。咱都知道柴油机排气液（DEF），那就是咱常说的还原剂，它是尿素和水的混合物。喷到排气里就能把氮氧化物变成没啥害的氮气和水。这还原剂泵总成里面有压力泵、压力传感器、吹扫阀、出口滤清器还有内部加热元件。这压力传感器的作用可大了，能给 PCM 通过脉冲宽度调制（PCM）控制泵速度，好调节系统压力给反馈。等 PCM 要还原剂喷射的时候，还原剂喷射器就打开，泵开始运转，给原剂的压力管路和喷油器供压力，把空气从系统里清干净。等空气都清完了，喷油器就关上，泵还能提供个大约 500kPa 的压力，给还原剂喷射做好准备。
小标题：故障码的那些事儿
咱得明白，汽车出故障排除了以后，一般都得把故障码给清除喽。清除故障码的时候，可千万得按照对应车型规定的那清除方法来弄，可别瞎捣鼓，直接把蓄电池负极搭铁线给拆了去清除故障码。要不啊，能出俩麻烦事儿。第一呢，可能会让好些车型的控制电脑把“历史记录”给弄丢了，好多车主都知道，大部分车型的中央电脑都有记忆功能，要是把电池负极的连接线给弄掉了，那就会自动把存储在随机存储器（RAM）里发动机运行的经验数据给清了，所以有些人修完清除故障码后，发现一段时间性能不咋地，没准开不长时间又出以前的故障码。另外一点呢，还可能会把一些功能给弄丢了，像音响锁止这个功能就挺常见，这种情况下，就得另外再修音响，这可就等于捡了芝麻丢了西瓜啦。
小标题：解决故障码有妙招
要是咱汽车出了 P20A0 故障码，咱得这么办。先得用专业的 OBD-II 诊断工具把故障码给读出来，弄明白具体是哪儿出问题了。然后呢，看看是不是和液体还原剂系统有关系，要是涉及到这个系统，就检查检查流量计有没有坏或者堵了，得让还原剂供应顺畅。根据诊断结果，要是该清洗的就清洗，该换的部件就换。像要是流量计堵了，那就得清洗或者换流量计。还有啊，得检查检查催化转化器，看看状态咋样，别让它积碳或者坏了，影响效率。最后，修完了可得把故障码给清除喽，可别瞎弄，得按照车型规定的方法来，别整出啥幺蛾子来。咱平时保养汽车的时候，也得多注意排放系统，定期检查检查，别等出故障码了再着急。开车的时候也得注意，别老急加速急刹车，对催化转化器和整个排放系统都不好。
总之，遇到 P20A0 故障码别慌，咱得弄明白咋回事儿，然后对症下药，把问题解决喽，让咱的汽车一直健健康康、顺顺当当的。
