比亚迪 F3 故障码电源电压大揭秘

嘿，咱四川的老少爷们儿些哈！今儿个就来摆哈比亚迪 F3 那些个故障码电源电压的事儿哈。你们说那些个汽车，咋个全靠电脑在那儿指挥呢，车子一有点啥子状况，电脑马上就晓得给你整出个码来。不过嘞，不同的比亚迪车型，用的故障码可能还不一样哟。要是遇到报错哒，赶紧去查对应的故障码哈。

故障码那些个门道

就比如说那个故障码 P0C0B，它是啥子驱动电机 A 换流器电源供应出问题咯，电路要么是断哒，要么就是开路哒。还有那个P0299，那就是涡轮或者超级增压器增压不足得很呐。再看看P0069，这是歧管绝对压力和大气压力不匹配咯。P0679呢，气缸 9 的电热塞电路开路哒。P0635，动力转向控制电路也有点问题哟。

故障码带来的麻烦

哎呀，要是把汽车故障排除哒，那还得把故障码清除掉。不过哈，清除的时候可不能随便整，莫要简单地把蓄电池负极搭铁线一拆就了事哈。不然要遭两个麻烦事，一个是有些车型的控制电脑会把那些有用的数据给搞丢咯，车子修好后性能就不咋个好哒，要么过段时间又冒出来之前的故障码。另一个是还会让 F3 有些功能用不起哒，像音响锁止这些就遭影响咯，要恢复音响功能还得麻烦地解密。

故障码咋个判断

比如说那个P1564系统电压不满足，根据视频多个模块故障来看，多半是线路接触不良引起的。凸轮轴位置传感器要量电压，有电瓶电压、信号电压 5 伏左右还有地线，量正常那就可能是传感器有问题，或者是发动机电脑版有问题。不过根据我遇到过的情况分析，还是正时可能有问题，要是正时和皮带都没问题，那就得检查凸轮轴位置传感器和信号盘哒。但根据故障码判断，问题可能出在传感器、线路和电脑版上。可以按照电路图一步步查线路，正常哒那就换凸轮轴位置传感器试试，电脑版出问题的概率比较小哈。