发动机启动不了，咋回事儿
各位老表，今天咱来说说发动机启动不了的事儿。你说这好好的车，咋说启动不了就启动不了了呢？这可急死人了！别慌，我来给大家讲讲这是咋回事儿。
曲轴位置传感器
首先，咱得说说曲轴位置传感器。这个传感器就像是发动机的“大脑”，它负责给 ECU 提供发动机的转速和位置信号。要是这个传感器出了问题，ECU 就会“懵逼”，不知道该咋喷油、点火了，发动机自然就启动不了了。所以，要是发动机启动不了，首先要检查一下曲轴位置传感器是不是正常工作。
燃油系统故障
除了曲轴位置传感器，燃油系统也可能出问题。比如说，燃油滤清器堵塞了，燃油泵不工作了，油管漏油了等等。这些都会导致燃油供应不足，发动机自然就启动不了了。所以，要是发动机启动不了，还要检查一下燃油系统是不是正常工作。
气缸压缩压力不足
还有一个可能就是气缸压缩压力不足。啥是气缸压缩压力呢？简单来说，就是气缸内的压力。要是气缸压缩压力不足，发动机就会启动困难，甚至启动不了。造成气缸压缩压力不足的原因可能是气门漏气、活塞环磨损、气缸垫损坏等等。所以，要是发动机启动不了，还得检查一下气缸压缩压力是不是正常。
其他原因
除了以上几个原因，还有一些其他原因也可能导致发动机启动不了。比如说，电瓶没电了，起动机故障了，点火系统故障了等等。这些都需要一一检查排除。
发动机冒白烟，咋回事儿
老表们，你们有没有遇到过发动机启动时冒白烟的情况？这是咋回事儿呢？其实，发动机冒白烟有两种情况，一种是正常的，一种是不正常的。
正常的情况是，发动机在冬天启动时，排气管会冒出一缕缕白烟。这是因为冬天的气温比较低，而发动机排出的尾气温度比较高，高温跟低温接触发生反应就会产生白烟。这种情况不用担心，等发动机温度升高后，白烟就会消失。
不正常的情况是，发动机在其他季节启动时，排气管也会冒出大量的白烟。这可能是因为燃油中含有水分，或者是油水分离器不能正常工作，导致燃油中的水分不能和燃油分离。也可能是气缸套或气缸垫出现故障，使得冷却液进入到了气缸内，因为高温产生大量的水蒸气。还有可能是喷油嘴出现故障，不能正常工作，喷油嘴喷出的油没有经过燃烧直接变成蒸汽排除。
要是发动机冒白烟的情况比较严重，或者持续时间比较长，那就得赶紧去修理厂检查一下了。别拖着，不然发动机可能会出大问题。
