汽车开起来震动，咋回事儿
大家好啊，今天咱来说说汽车开起来震动的问题。你有没有遇到过这种情况：开车的时候，车身一抖一抖的，就像在跳舞一样？这到底是咋回事儿呢？别着急，我来给你讲讲。
刹车盘的故事
首先，可能是刹车盘的问题。刹车盘表面不平，或者径向跳动量太大，都会导致刹车时刹车片与刹车盘接触不紧，刹车力也就时大时小，从而引起车身震动。这种情况一般在轻踩刹车时比较明显。
车轮定位数据偏差大
其次，车轮定位数据偏差大也可能是原因之一。特别是前轮定位角失准，前束过大，会让你在加速时感觉车辆很难驾驭，而且抖动一般不大，就是开着别扭。
轮胎气压和磨损
还有啊，轮胎气压过高或过低，或者轮胎磨损异常，也会造成行驶中车身震动。胎压过高，车速越高，车身震得越厉害；胎压过低，车身会感到忽悠，还容易跑偏。而轮胎磨损不均匀，会导致车轮在行驶中失去平衡，从而引起震动。
轮辋变形和减震器失效
另外，轮辋变形或者减震器失效也可能是罪魁祸首。轮辋变形会使轮胎表面不平，车轮动平衡失准，从而产生震动；减震器失效则会让高速行驶时地面对轮胎的冲击没有衰减地传到车身上，造成整个车身的震动。
轮胎动平衡问题和半轴共振
除此之外，轮胎动平衡问题和半轴共振也不能忽视。轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡，引起车身震动。而半轴（传动轴）弯曲会破坏传动轴的动平衡，导致在一定车速下产生共振，车速超过或低于这个值时则无异常。
自动变速箱锁止离合器和发动机动力问题
自动变速箱锁止离合器问题和发动机动力问题也可能导致车身震动。液力变矩器锁止后，发动机动力输出与变速箱输入成为刚性连接，踩刹车时如不能及时释放，变速箱会对发动机会反拖制动，造成震动。而点火和供油故障，如高速大负荷时点火能量不足、断火或汽油泵供油不足，使发动机动力突然下降，这种情况虽然不多，但也需要注意。
换档点调校问题
最后，还有一个可能你不太容易想到的原因，那就是换档点调校问题。有些车系为了燃油经济性，会把高速时的换档点提前，一般是直接档（如 3 档）以上的档位。在发动机低转速时换入高档，这时发动机动力不足，会有轻微的抖动，稍微加点油过了这个转速区间就好了，对驾驶性能没什么影响，还可以节油。
