CVT 变速箱效率低，咋回事儿

咱河南话里，有个词叫“中看不中用”，用在 CVT 变速箱上，那是再合适不过了。这玩意儿看着挺高级，效率却不咋地，这是为啥呢？

CVT 变速箱的原理

CVT 变速箱的原理，就像是咱河南人串亲戚，得“拐弯抹角”。它不是靠齿轮啮合或离合器直接传递动力，而是靠钢带和锥轮的摩擦力。这就好比两个人拉着手，摩擦力越大，动力传递就越“稳当”，但摩擦力也会“消耗”一部分动力。

CVT 变速箱的优点

CVT 变速箱虽然效率低，但也有它的优点。首先，它的结构简单，成本低，所以很多家用车都喜欢用它。其次，它的换挡平顺，开起来“丝滑”，不会让你感觉到顿挫。最后，它还比较省油，这也是它最大的优点之一。

CVT 变速箱的缺点

CVT 变速箱也有它的缺点，最大的缺点就是效率低，尤其是在低速行驶时，动力传递效率更低。这就好比你骑自行车，链条掉了，得花更大的力气才能蹬起来。另外，CVT 变速箱不能承受太大的扭矩，否则容易打滑，就像咱河南人说的“光说不练假把式”。所以，CVT 变速箱一般都用在小排量车上，或者一些对动力要求不高的车上。

如何选择 CVT 变速箱的车

如果你想买一辆 CVT 变速箱的车，那你就得注意了。首先，你得看看它的扭矩承受能力，别买了个“小马拉大车”，开起来“肉”得很。其次，你得看看它的油耗表现，别买了个“油老虎”，开起来“肉疼”。最后，你得看看它的价格和配置，别买了个“高价低配”，开起来“不划算”。