在汽车维修领域，大保养项目是一项必不可少的维保项目。通过定期的大保养可以保证汽车的各项性能指标良好，同时也可以延长汽车的使用寿命。那么车多少万公里需要进行大保养呢？答案并不是固定的，一般来说需要根据实际情况来判断。

一般情况下，比较常见的是车行驶5万公里进行一次大保养。在这次大保养中，需要更换机油、空气滤芯、空调滤芯等易耗品。同时，还需要对汽车进行全面的检查，包括制动系统、悬挂系统、转向系统等。如果在检查过程中发现有问题，需要做进一步的修理或更换。此外，还需要对发动机进行深层清洁，以保证发动机的正常运行。

当然，车行驶多少万公里需要进行大保养并不是绝对的，因为这一点还要根据具体情况而定。比如，如果车辆经常行驶在恶劣的道路条件下，或者经常进行重载，那么大保养的频率就需要适当提高。如果车辆平时比较少用，而且行驶距离也比较短，那么大保养的频率就可以适当降低。

根据观察，经常保养车辆在行驶10万公里以内多少部件会出现故障，偶尔保养车辆则会在行驶5万公里以内就会出现故障。因此，经常保养的车辆平均修理费用要低于偶尔保养的车辆。

综合考虑以上因素，一般来说，车辆行驶5万公里到10万公里左右是进行大保养的最佳时机。除此之外，在进行大保养的时候，一定要选择正规渠道进行维修保养，许多不规范的维修站在维修保养时会进行一些不必要的更换，也会对汽车产生影响。建议车主选择具有相关认证资质的正规维修站进行维保保养。