从管制管理特别是安全的角度来看,不应该让车主进入修理厂。因为职场有危险。有的店在修车厂和车主休息室之间安装透明玻璃,方便车主查看维修情况。衣服脏了,也一样烦人。但是,现实中,非常多的4S店和维修店并没...
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从管制管理特别是安全的角度来看,不应该让车主进入修理厂。因为职场有危险。有的店在修车厂和车主休息室之间安装透明玻璃,方便车主查看维修情况。衣服脏了,也一样烦人。
但是,现实中,非常多的4S店和维修店并没有管理得那么严格,车主可以进入维修区。我喜欢进入修理区。一个喜欢看自己的车,也喜欢看其他的车。主要是我对车感兴趣,所以总是想知道更多关于车的东西。我特别喜欢看8张被拆得很大的车。在看师傅们修车、和师傅们聊天的流程中,确实可以学到有关气质的知识。多了解壹辆汽车的知识总是很好的。平时就有助于处理壹个简单的问题。此外,你还可以尽最大努力避免被商店欺骗。例如,在超范围内进行维护,或者更换不需要的更换部件。
无论如何,都要注意安全问题。如果修理工人不认真操作,也会发生同样的事情。糟糕的是,汽车从修理架上掉下来,自己遇到工具,被线和管子绊倒,摔伤,衣服上溅上油。如果店里有醒目的通知不允许进入修理厂的话,无论发生什么事商店肯定不想承担责任。
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