马自达8商务车的细节与海外版略有不同。国产试用版马8的换挡杆没有采用深色桃木装饰，而是覆盖了整体风格更加匹配的注塑材料。另外，海外原厂导航配置并没有出现在这组谍照中。取而代之的是一套还没有安装到位(或者正在测试)的收音机CD播放器，控制面板上也点缀着无数的按钮。

马自达8商用车：

1. 马自达8是一款7座MPV，长宽高分别为4868mm、1850mm和1685mm，轴距为2950mm。 它的车身远远大于Prima和马自达5，是目前马自达车型中最大的MPV。

2. 马自达8采用了一汽马自达6使用的老款MZ-L3直列4缸2.3升DOHC发动机，(国产新款马自达6现在使用新改装的L4发动机)，最大功率120KW，最大扭矩209n·m；；

3. 2007年6月，马自达8刚在香港上市，27万港币的售价，得到了不错的评价。马自达8在内地也有少量销售，但原装进口马自达MPV采用3.0升V6DOHC发动机，内地售价超过35万元。

马自达8商用车搭载的是日系原厂版两款发动机，分别是2.3LMZR涡轮增压发动机和2.3LMZR直列4缸自然吸气发动机。虽然我们还知道国产马8最终的动力选择，但无论从成本还是产品匹配风险来看，马8都会采用成熟的MZR直列4缸2.3升DOHC发动机，最大功率120KW，最大扭矩209 N/m，这款发动机现在也装备在马6上。

明年，一汽马自达不仅将推出国产马自达8，还将推出伊瑞轿跑，这表明汽车经销商非常看好中国汽车市场。