九月份转眼即将过去，冬季的脚步也离我们越来越近了。在这个雨雪大雾等恶劣天气多发的季节，如何正确使用车辆灯光一直是一个争论的话题，尤其是雾灯的使用。很多车主对雾灯的使用都存在一些误区，所以在恶劣天气中如何正确的使用雾灯是每个车主都必须掌握的事情。

在掌握雾灯的正确使用方法之前，首先要弄清楚雾灯的作用。在恶劣的天气中，普通大灯的光线很难穿透浓雾、水汽，而高亮度的远光灯打在雾面上，会产生非常明显的“丁达尔效应”，使前方的雾气变成一堵光亮的“墙”，眼前白茫茫的一片，什么路面情况都看不清。“丁达尔效应”的原理是某些波段的可见光波长，刚好与气溶胶颗粒相符而产生衍射，这样平行的光线就不能够直线穿过。所以减弱“丁达尔效应”最好的方法就是让光源尽量避开这些波段。雾灯的波长比较长可以尽量减少衍射，让更多有效光线穿过浓雾、微小水珠。同时，雾灯的光线是发散而非平行的，不会像大灯一样汇聚在一起。光线没有汇聚在一起，丁达尔效应也就不会被放大，所以雾灯具有较强的穿透力，是专门在低能见度的条件下使用的，可以在雨雾等恶劣天气中补充照明，同时也会让周围的车辆发现你的存在。

正是因为雾灯的这种特殊原理，决定了它具有一定的使用范围:

1、雾灯的光源没有方向性，从各个角度看都差不多，当隔着重重水汽或浓雾时光线强度刚刚好。这样雾灯就起到了提高辨识度的作用，而当能见度恢复正常的时候，高亮度和散射特性使雾灯成为一个十分刺眼的光源，这时应该毫不犹豫地将雾灯关掉。

2、即便是在雨雾天气当中，雾灯也不是随便使用。公安部明确规定在雨雾等恶劣天气中，只有当能见度低于200米时，才能使用雾灯。因为此时的雾气能让雾灯变得柔和，而且视线不佳、需要雾灯作为补充照明，而能见度大于200m时大灯、示宽灯、尾灯已经能够提供足够的照明、警示效果，无需再开雾灯，否则会成为刺眼的光源。

在现实生活中，许多司机遇到恶劣的雨雾天气，第一选择都是迫不及待的打开双闪灯用来警示其他车辆，而经常忽略了雾灯。那么在恶劣天气里，双闪灯真的比雾灯更显眼么?事实上，双闪灯没有经过像雾灯那样的特殊设计，发出的光线是类似尾灯那样的不规则散射，而非规则的辐射状，它的亮度远不如雾灯。所以，双闪灯只是看上去“显眼”，实际在穿透力方面不如雾灯，效果也根本无法与雾灯相比。而且用双闪代替雾灯，不但雾灯穿透力强的作用没发挥，转向灯的作用也失去了，着实是丢了西瓜捡芝麻的愚蠢举动。

所以，当你开车穿越浓雾、在路上遇到倾盆大雨等恶劣天气时，正确做法是保持合理车速，当能见度高于200米时，打开近光灯、示宽灯和尾灯；当能见度低于200米时，打开雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，这样除了让自己的视线尽可能好一些，也让别人更容易感知到你的存在、你们之间的车距，从而避免不必要的交通事故。

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