东风新款CRV于去年7月上市，一个月后被曝出多起刹车故障，但这并未影响其销量。无论是2017年12月销量还是全年销量，都位列SUV前十。就在昨天，新款CRV因质量问题上架，4S店内近百名车主维权。大量车主反映机油异常增加。怀疑是因为汽油混入机油，投诉无门，4S商店和厂家不给说法。于是长春、吉林、哈尔滨的车友们自行组织维权。我们来看几张维权的现场图片：这次机油非正常涨价，是本月初开始在网上发酵的。在某著名汽车论坛上，很多车友反应17款crv机油异常增加。维修后行驶一段时间，发现油量已超过油表上限，并伴有汽油味，认为有汽油逸出。黑龙江一位CRV车主发帖描述，12月5日刚提车还没上牌。目前已行驶1100公里，发现油量增加，油值超出油表刻度线25至35mm。当我开车到齐齐哈尔4S店检查时，我发现了气缸爆炸和4缺火的问题。经过4S的检查，我没有发现任何问题。之后，东本总部的技术人员来了，没有发现任何异常。现在车主要求换车或者还车。帖子发出后，迅速引发关注。很多车友测试自己的新车，机油异常增加的问题也出现了。一名自称湖南人的车友检查车辆机油。第一，他发现油位超过上限，超过整个橙塑检查。抽出部分油后，油值回落到正常水平，介于上限值和下限值之间。也有车主发现机油被乳化变白。这种现象可能是汽油进入发动机润滑系统，与机油混合，汽油有水分，发动机转动形成乳化作用，机油变白。在向4S商店和制造商反馈后，一些车友被告知泵出一些油并降至正常水平或更换新油，并在油表上做出标记，以便他们在测试前运行一段时间。其他骑手意识到问题的严重性，并要求4S商店和制造商给出他们的意见。网友表示，汽油进入发动机油箱的问题，厂家知道了很多天也没有给出解决方案，4s店也没有给个说法，把责任推给厂家。因此，我们将集体组织起来，捍卫我们在4S商店的权利。2017款东风本田CRV一般来说，机油和汽油是两个独立的系统。如果车友反映17款CRV机油增加是因为汽油渗入机油的异常现象，那么机油会被稀释，润滑效果下降，可能会增加发动机机体的摩擦，不利于发动机长期使用寿命。另外，如果增加机油，曲轴箱油位会过高，容易导致发动机负荷增加，影响功率，发动机内压升高，积碳增加。继“刹车门”之后，东风本田再次陷入质量门，从发现问题到出现大规模维权。如果以上问题属实可靠，希望东风本田和本田厂家能够认识到问题的严重性，彻查车友反映的情况，尽快出具检测报告，给出机油增加的原因。如果真的是质量问题，应该给出解决方案。