沃尔沃声称，其SPA2平台的车型最快将于2020年全面普及先进的车载传感器，以检测驾驶员的状态。众所周知，沃尔沃作为一个非常注重安全的豪华品牌，一直致力于降低交通参与者的死亡率，沃尔沃的车型在安全方面一直做得非常好。但是，再安全的车，也经不起司机的违规操作。因此，沃尔沃决定另辟蹊径，根除司机的危险行为。在汽车中安装驾驶员监控系统并不是一个新概念。比如新斯巴鲁森林人就已经有了这样的功能，可以在驾驶员注意力不集中或者分神的时候及时提醒驾驶员。同时，记忆座椅功能中还集成了人脸识别技术，可以区分不同的驾驶员，自动将座椅调整到相应的坐姿。也算是“黑科技”吧。沃尔沃觉得都是小儿科。他们打算将传感器与自动驾驶技术结合起来。车辆一旦检测到驾驶员的“异常”行为，比如玩手机、打瞌睡甚至酒驾，就会自动接管车辆。鉴于此，它将限制车辆的速度。严重时会向沃尔沃中心发出警告甚至直接控制车辆靠边停车。沃尔沃做出如此“激进”的决定，是因为美国高速公路安全管理局的一份报告显示，多达30%的致命事故是由酒驾和毒驾造成的。即使政府和媒体一再呼吁，各种血淋淋的事故警告人们，一些人仍然心存侥幸，酒后驾车。为了防止这些不负责任的司机威胁到他人的安全，沃尔沃决定全面推广这项技术。不久前，沃尔沃官方宣布，为了实现所有车型的“零死亡率”，将旗下所有车型的最高时速限制在180 km/h(见此)。这一系列动作也被认为是沃尔沃试图推动各大汽车厂商思考是否“有义务通过技术手段约束驾驶员的违法行为”。对于这样的“高科技”，有人认为它限制了用户对自己车辆的“控制权”，同时也表达了对这套系统可靠性的担忧。毕竟没有人愿意打个哈欠，突然车就发动不起来。也有人认为路上很多不负责任的司机确实需要被约束，这也减少了路上其他交通参与者的危险。