夏天汽车高温的原因，你知道几个

夏天来了，气温升高，汽车也容易出现高温问题。这可咋办？别担心，今天我来给大家讲讲夏天汽车高温的原因，让你轻松应对。

原因一：防冻液泄露或不足

防冻液可是汽车发动机的“ coolant”，它的作用可大了，可以防止发动机过热。要是防冻液泄露或者不足，发动机就会“发高烧”，动力也会下降。所以，要经常检查防冻液的液位，要是发现少了，赶紧加防冻液。

原因二：散热风扇损坏

散热风扇就像是汽车的“散热器”，要是它坏了，发动机就会“中暑”。所以，要定期检查散热风扇是否正常工作，要是发现风扇不转或者转得慢，赶紧找专业人士修理。

原因三：循环水泵故障

循环水泵就像是汽车的“心脏”，要是它坏了，防冻液就无法循环，发动机就会“发高烧”。所以，要定期检查循环水泵是否正常工作，要是发现水泵不工作或者工作不正常，赶紧找专业人士修理。

原因四：水箱散热不良

水箱就像是汽车的“散热器”，要是它散热不良，发动机就会“中暑”。所以，要定期清洗水箱，去除水箱表面的污垢和杂物，保持水箱的散热效果。

原因五：节温器故障

节温器就像是汽车的“温度调节器”，要是它坏了，发动机就会“忽冷忽热”，容易出现高温问题。所以，要定期检查节温器是否正常工作，要是发现节温器故障，赶紧找专业人士修理。

原因六：水泵皮带断裂

水泵皮带就像是汽车的“血管”，要是它断了，水泵就无法工作，防冻液就无法循环，发动机就会“发高烧”。所以，要定期检查水泵皮带是否磨损或者断裂，要是发现皮带磨损或者断裂，赶紧更换。

原因七：冷却液不足

冷却液就像是汽车的“血液”，要是它不足，发动机就会“口渴”，容易出现高温问题。所以，要定期检查冷却液的液位，要是发现冷却液不足，赶紧加冷却液。

原因八：节温器主阀门不能打开或打开时间过迟

节温器主阀门就像是汽车的“温度控制阀”，要是它打不开或者打开时间过迟，发动机就会“忽冷忽热”，容易出现高温问题。所以，要定期检查节温器主阀门是否正常工作，要是发现节温器主阀门故障，赶紧找专业人士修理。

原因九：百叶窗不能完全打开

百叶窗就像是汽车的“窗帘”，要是它不能完全打开，发动机就会“闷热”，容易出现高温问题。所以，要定期检查百叶窗是否能完全打开，要是发现百叶窗不能完全打开，赶紧找专业人士修理。

原因十：水套和分水管积垢

水套和分水管就像是汽车的“血管”，要是它们积垢了，发动机就会“血液循环不畅”，容易出现高温问题。所以，要定期清洗水套和分水管，去除水套和分水管内的污垢和杂物，保持发动机的正常工作温度。