离合器太重，咋回事儿

咱河南话里，离合器太重就叫“离合重”。这可不是个小问题，要是离合重了，开起车来可就不舒服了。今天，咱就来聊聊离合重的原因，看看你中招了没。

拉线损坏

这是最常见的原因之一。就像咱拔河一样，绳子要是断了，肯定就没劲了。离合器的拉线要是坏了，那离合就重了。所以，要是你的离合重了，先看看拉线有没有问题。

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离合器片磨损变薄

就像咱穿的鞋子，时间长了就变薄了。离合器片也是一样，要是磨损变薄了，那离合就重了。所以，要是你的离合重了，也有可能是离合器片磨损了。

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分离轴承座抹油

有些人觉得给分离轴承座抹点油，能让它更顺滑。其实，这招不一定管用，还可能适得其反。因为分离轴承和轴承座之间的摩擦本来就不大，抹了油反而可能增加阻力。而且，离合器片工作时会产生很多粉尘，粘在油上会让油变得更黏、更硬，这样离合就更重了。

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压盘膜片弹簧损坏

就像咱的衣服，要是破了个洞，就不保暖了。压盘膜片弹簧要是损坏了，那离合就重了。所以，要是你的离合重了，也有可能是压盘膜片弹簧出了问题。

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分离拨叉转轴松旷

就像咱的自行车，要是车链子松了，就不好骑了。分离拨叉转轴要是松旷了，那离合就重了。所以，要是你的离合重了，也有可能是分离拨叉转轴出了问题。

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膜片弹簧退火

就像咱的铁，要是烧红了，就变软了。膜片弹簧要是退火了，那离合就重了。所以，要是你的离合重了，也有可能是膜片弹簧退火了。

关键词：膜片弹簧、退火、离合重