平时使用时大多维持在三千左右就足够了。 不能有低速级的高速和高级低速的情况。 从二千转到三千转，低速档的高转速发动机省力，但很费油。 爬坡相当好。 高级低转速发动机吃力，时间一长就会损坏发动机。 多开车的时候，关键是要注意以下几点才能调节速度。 一、需要超车时必须减速。 车有一种知识时，车的转速会改变。 超车时首先要减小距离，找到合适的点开始超车，首先要减小换挡，使发动机有更大的牵引力。 再加上在山路上超车的时候，首先最大限度地接近前面的车。 二、车并驾齐驱的时候，伙伴们基本都知道需要加快速度。 大多数初学者开车的时候，几乎都是刹车并行。 这有非常大的危险，容易引起堵塞现象。 即使有安全问题，对别人的驾驶也是一种考验。 一个好办法是，打开转向灯后，看准安全空档，加快一点速度，同时围成一个圈并行，最大限度地让自己的车速比后面的车快10KM，以免后面的车处理完。 也可以给后续车一些提示，打开车双闪光灯后关掉，告诉后续车有情况，提醒后续车注意。 当然双闪光灯不是那么用的。 紧急情况下也可以这样做。 三.转弯前减速，一半转弯加速，又快又稳。 如果你进入急转弯踩刹车，同伴们几乎都知道转弯时不减速就有可能漂移。 当然也有人喜欢漂移的感觉，但漂移的时候也要注意场面。 在公路上漂移是自毁的。 四.目前道路车距基本相近。 特别是上下班高峰，刹车的时候，顺便注意一下后续车的距离。 观察车周围的情况很重要，但总有死角。 自己和前行车辆有必要的距离时，稍微放松刹车以防止追尾。 五.在双向混行车道上开车时，尽量靠左。 你可能不知道这是为什么，但你会发现车出了事故，左倾事故的伤亡相当少，而且车的损伤也相当小，相反相当严重。 以上介绍的全部内容，大家看了之后理解了吗？ 平时行驶的发动机转速合适多少？ 我的介绍不明白大家的看法呢。 想了解更多知识的话，继续读本站的其他文章吧。