在汽车的日常使用中，我们发现汽车和车辆都会出现轮胎早期磨损的现象。下面小编介绍一下汽车吃胎的现象、原因及故障排除。 【汽车吃胎现象】 在汽车的使用中，经常会发现“机械轮胎侵蚀”的现象。所谓“机械性轮胎侵蚀”(即吃胎)现象，是汽车底盘零部件技术状况不佳导致的早期轮胎磨损。磨损的主要特征是：轮胎前高后低呈之字形，单边磨损和金属划痕、擦伤降低轮胎行驶里程，缩短寿命，导致提前翻新甚至报废。 【汽车轮胎吃轮胎的原因】 汽车轮胎啃胎的原因主要包括以下几个方面： 当汽车两个车轴上的左右轮胎间距不同时，左右车轮间距大于5mm时，汽车不能保持直线行驶，轮胎不在地面上纯滚动，导致打滑(被拖离)，造成轮胎局部摩擦损伤。这种现象有些是由于车辆装配不严(不符合技术规范)，有些是由于零件变形造成的，例如： (1)车架大梁弯曲扭曲，左右纵梁错位，挡泥板变形严重蹭胎。这种现象大多是车祸造成的。 (2)前轮定位失准，如前束调整不正确或长期使用导致前轮定位失准。 (3)钢板弹簧卡子松动，导致钢板弹簧弹力、力度、长度不均，甚至断裂或错装；中心螺栓断裂，销套松动。 (4)间隔销套总成中心孔磨损超标(一般不超过1.5毫米)，导致板簧来回移位。 (5)轮辋变形或车轮辅件规格不对，会造成轮胎不均匀磨损、振动和胎冠波浪状磨损。 (6)前后桥弯曲变形，半轴导管弯曲松动，轮胎左右摆动产生侧磨(前轴冠内侧磨损)；刹车单边咬死，拖轮胎，增加磨损；轮毂松紧不当(应转动自如，无轴向间隙):过紧，滑动性差，耗油，轮胎磨损增加；过松，轴向间隙增大，轮胎左右摆动，磨损增大。 【汽车轮胎啃胎的诊断与排除】 出现吃胎现象，应及时测量轴距和前束，检查车辆底盘、悬架等部位。 先检查两个车轴左右两侧的轮胎距离是否相等，用专用尺测量。然后，全面检查悬架系统的技术状况，修复所有磨损超标的零件。 车架对角线的测量误差不得超过3mm，对角线交点的连线应与车架两纵梁的对称中心线重合，差值不得超过3mm。左、右钢板弹簧中心螺栓与前销油嘴之间的距离差不应大于5毫米。主销的正确安装是前轮定位的关键。前轮定位不准不仅会造成车辆甩头甩尾，还会造成油耗上升和轮胎磨损，必须按照规范进行维修。 汽车轮胎保养中的注意事项 汽车吃胎大多是因为没有严格进行定期保养和日常维护，检查不细致不及时造成的。车辆在使用过程中，要认真检查调整，发现异常“轮胎糜烂”，认真检查分析，找出原因，及时排除。 看了边肖的介绍，你对汽车轮胎的现象、原因、故障排除有所了解了吗？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，希望边肖的介绍能对大家有所帮助，也希望大家常来。