南京宝马 3 系排气节流阀的奥秘

嘿，咱广东的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱南京宝马 3 系那排气节流阀到底在哪个位置最好哈。咱先说说这 4S 店哈，当初订这排气，说好两周到货，结果拖了好久才到，说是啥贸易摩擦海关拖延清关速度，这事儿可真闹心呐。这 4S 店的零件订购清单还挺奇怪，车架号显示只有尾段能订，中段订不了呢。不过咱国内朋友也可以通过其他渠道订货，不过我觉得中端和尾段一起换没啥必要，声音没啥差别。安装倒也简单，把原来的排气中尾一起拆了，锯掉尾段，用连接套联起来就行。得感谢杭州金湖杭德的师傅，干活那叫一个仔细，要求比我还高呢。

排气节流阀的位置之谜

这排气节流阀到底在哪个位置好呢？咱得好好研究研究。原装的排气有个回压阀，按我的理解是低转关高转开，既能不损失低扭，高转又能发挥功率增加音效，可实际上安装后我发现不管冷车热车，低高转速都是全开的状态，这可咋回事儿呢？我发誓一定要弄清楚是安装问题还是本来就这样，到时候再跟车友们汇报哈。

感受大不同

原装排气低音还行，高音就有点怯生生的。换了 P 排气后，低音沉，略微震撼有力，高音那叫一个棒，特别拉风，很像 WRC 赛车的声音。而且 P 排气不超过 3000 转的时候你都不太注意到它，样子还和原来的比较像，太符合我这种私房钱改装又不想被老婆发现的人的心理啦。