根据用户描述，建议更换压力传感器，压力传感器故障导致无法工作

建议方案：我刚才看了一下逻辑图，空调的AC开关信号是由can总线的形式利用网络的形式传送给发动机电脑，自动空调不工作的原因，有很多种，必须满足以下几种条件，室内外温度，蒸发器温度，发动机负荷节气门开度，制冷剂的压力等等

根据您描述的问题检查方法如下：1、 氟的质量与纯度。 氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。 2、 冷凝器与水箱。 冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。 3、 氟的使用。 很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无法正常运转制冷。 4、 膨胀阀的质量。 膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。 三、汽车空调服务检测完全流程： (一)空调整体性检查： 1、 冷凝器散热器外观检查： 检查目的：检查是否堵塞、是否损伤；冷凝器表面是否油污、是否泄露；散热器是否泄漏。 2、 冷却液检测： 检查目的：检查冷却液液位是否正常、是否浑浊；防冻液PH值小于7.5则酸性过强，很容易损伤水箱内的金属;PH值大于9，碱性过强，容易使缓蚀剂出并生成沉淀，失去防腐作用。 3、 空调压缩机皮带检查。 检查目的：检查是否裂损、松紧度是否正常。 4、 异响检查： 检查目的：皮带张紧轮是否有异响、压缩机是否有异响。 5、 空调制冷系统部件工作性能(可以用空调系统湿度分析法)： 检查目的：检查压缩机两侧的温差、冷凝器两侧的温差等。 6、 制冷剂纯度： 检查目的：检 查R134A、R12、R22、AIR的纯度，借助仪器进行。 7、 空调系统压力： 检查目的：检查环境温度、高压侧压力、低压侧压力。 8、 空调系统线路： 检查目的：检查是否老化裂损、插接件连接是否固定牢固 9、 空调制冷系统： 检查目的：检查空调管路接口是否渗漏、压缩机本体组装接口是否损坏。 10、 隔热装置检查： 检查目的：检查机舱隔热板是否破损、排风管及消音器隔热板是否损坏；隔热板损坏和缺失会导致车内温度升高。 (二)车内空调送风部分检查： 11、 空调控制功能检查： 检查目的：检查空调各面板各功能开关是否正常。 12、 鼓风机： 检查目的：检查鼓风机是否工作正常、是否有异响。 13、送风模式检查： 检查目的：检查中间出风模式、风挡玻璃除霜除雾模式、直排下部通风模式、后部空调出风模式、出风口是否损坏等。 感谢您使用汽车大师

通过高低压压力观察是否缺氟，如果高压低，低压高，那就是压缩机本身有问题

你好，根据你的故障现象，这种情况通常都是节气门系统的故障，不过要确定具体的原因是需要用电脑读取一下节气门相关的一些数据来判断。