奔驰 GL550 仪表故障大揭秘

嘿，咱今儿个就唠唠这奔驰 GL550 仪表上的那些事儿。这车子放了仨月，一启动那可不得了，仪表上故障指示灯全亮啦，水温转速表都不指示，挂挡也没个显示，换上挡了车还能跑，可车速表不咋动弹，水温表也在最低位晃悠。

故障诊断有点玄乎

先接上那奔驰专用诊断仪，好家伙，好多控制模块都报电压过低和各种网络通信故障，想着放这么久出这毛病也正常。赶紧删故障码，结果启动后故障还是老样子。又用诊断仪全车测试，电压过低故障没了，可好多模块都报“没收到仪表 A1 的 CAN 信息”。这可咋整，咱得重点查查为啥这么多控制单元不跟仪表 A1 通信。可能的原因有仪表供电搭铁线路有问题，仪表本身有毛病，在车辆网关里配置不对，还有 CAN 网络通信出状况。

故障原因大猜想

咱琢磨着，要不就是仪表供电搭铁线路出问题啦，要不就是仪表本身有毛病，要不就是在车辆网关里配置没弄好，要不就是 CAN 网络通信不正常。这可咋整，得好好查查。

故障现象有点闹心

仪表上故障指示灯全亮，水温转速表不指示，挂挡没显示，换上挡车能跑但车速表不动，水温表也不咋地，油位正常，其他好多模块都跟仪表 A1 的 CAN 通信有问题。这可咋整，得赶紧想办法解决。