你好朋友，根据你提问的问题为你解答你这个哈弗H6出现小扳手故障灯的话。这个就需要进行。维修发动机电控系统。这个有可能就是传感器损坏或者是线路接触不好引起的故障。多数都是传感器的问题比较多一点，建议你检查维修。用诊断电脑进行判断一下，然后按照故障代码维修。就可以了。

扳手灯亮说明发动机系统有故障码，需要解决发动机的故障码才行。

你好，你说的这个扳手故障灯是机油保养提示灯，需要用电脑进去复位才能消掉

重点排查一下废气再循环阀。报故障码说明还是有问题的。

可能有以下情况，一燃油泵给不上油，导致油压低。二油门踏板出现了故障，导致间隙过大。三可能是喷油嘴堵塞。具体请到店检查，因为柴油有机物质较多，很容易出现以上问题。1　进气的常见原因 长期停放的发动机,因高压柴油泵主油道内的柴油经柱塞与柱塞简的间隙漏入高压柴油泵底部而产生低压,或输油泵后的油路某一处不密闭,因渗漏而使油路内产生低压时,外界空气便经不密闭处进人油路,逐渐汇集到高压柴油泵主油道内。 当主油道内有空气时,空气进入柱塞上方便形成汽泡。当柱塞上行时,气泡被压缩而体积变小,使高压油管内油压不能升高到喷油所需的压力而不能喷油;当柱塞下行时汽泡膨胀,恢复原来体积,柱塞内腔不能产生足够的吸力,柴油不能进入柱塞筒内,这种现象,俗称“气阻”,致使发动机不能起动。 当发动机起动后,由于输油泵不断供油,输油泵后的油路内的油压始终高于外界大气压,所以空气不能进入油道,而只能从不密闭处往外渗油。当发动机停止工作后,才从不密闭处进空气。 综上所述,造成油路进气的原因可概括以下几条: (1)高压柴油泵柱塞筒定位螺钉松动或垫圈损坏。 (2)高压柴油泵进油管接头松动或安装不正。 (3)高压柴油泵排除空气管接头(螺栓)松动或垫圈损坏 (4)输油泵以后各油管接头松动,使管路不密闭而将空气吸入。 2　判断与排除 　当高压柴油泵内有空气时,应查明进气处。并彻底排除。当发动机工作时,由不密闭处往外渗油,所以应根据油迹查明不密闭处。 长期停放的发动机,一般在起动前应排除高压柴油泵内的空气。经排气后发动机仍不能起动,则说明空气已进入高压油路。此时应按下起动按钮时间稍长一些并突然加大油门,起动发动机,如此连续起动几次,便可排除高压油路内的空气,使发动机顺利起动。

您好，根据你的提问分析， 清洗EGR还行就要换了。

你好，建议您最好发一个故障灯的图片过来，就是你把仪表拍个照片发来，这样才好帮您确认